Trenuj ruch w Brandenburgu i Berlinie: Punktualność w niebezpieczeństwie!

Trenuj ruch w Brandenburgu i Berlinie: Punktualność w niebezpieczeństwie!

Bernau bei Berlin, Deutschland - Deutsche Bahn dzisiaj, 16 czerwca 2025 r., Poinformował o znacznych zmianach harmonogramu w transporcie na duże odległości w Brandenburgu, Berlinie i Mecklenburg-Western Pomerania. Przyczyną zmian jest wadliwe pole sygnałowe między Berlinem a Eberswalde. Od tego dnia podróżni muszą dostosować się do upośledzeń w połączeniach, szczególnie w przypadku pociągów lodowych z Berlina przez Eberswalde do Pasewalk, Greifsłald i popularnego kurortu z Morza Bałtyckiego w Binz. Dotknięte zatrzymania, takie jak Bernau, Eberswalde, Angermünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow i Greifswald, można pominąć w Neustrelitz w Neustrelitz. Personel DB już pracuje z dużą presją na zakłócenia i prosi wszystkich podróżników, aby dowiedzieli się o bieżących powiązaniach przed ich podróżą, czy to o Bahn.de, czy DB Navigator.

Punktualność długich pociągów Deutsche Bahn okazuje się problematyczna w 2023 r. - tylko około 64% pociągów przybyło na czas, co stanowi spadek w porównaniu z 65,2% w 2022 r. Przerażające 36% pociągów miało opóźnienie wynosiło co najmniej sześć minut. Dla porównania pociągi DB Regio miały imponującą punktualność 92-93%w pierwszym kwartale tego roku. Przyczyny tej niekunkcjonalności są zróżnicowane: place budowy, remonty, zakłócenia w pojazdach, a także problemy techniczne w systemie przewodnie i bezpieczeństwa lub w sieci kolejowej nadal stanowią poważne wyzwania, takie jak [News.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858703954/deutsche-news-fuer-brandenburg-berin-und-mecklenburg-vormern-beistraechtungen- i

Dodatkowe upośledzenia przez uszkodzenie kabla

Sytuacja jest dodatkowo zaostrzona przez ogłoszone ograniczenia w ruchu kolejowym z i do Oberstdorf od 3 listopada 2023 r., Takie jak deutsche Bahn . Uszkodzenie stałego kabla w polu sygnałowym wymaga całkowitego odnowienia, co powoduje budowę nowej elektronicznej skrzynki sygnałowej. W tym czasie można użyć tylko jednego toru na dworcu kolejowym Oberstdorf, co powoduje ogromne ograniczenia ruchu pociągu. Podróżni powinni przygotować się na dłuższy czas podróży - około 20 minut na powiązania regionalne, które prowadzą z Oberstdorf. Alternatywy są oferowane w postaci połączeń autobusowych, podczas gdy długie pociągi z miast takich jak Hamburg i Dortmund nie są już dostępne.

Wyzwania dla Deutsche Bahn nie wydają się znaleźć końca. W pierwszej połowie 2024 r. Punktualność w transporcie kolejowym w Niemczech wynosi zaledwie 89,9%, przy czym transport długości DB wykazuje 62,7% ciągłe pogorszenie. Jest to wyraźne kontrast z prawie 90,1% punktualności w ruchu pasażerskim DB. Przede wszystkim starzenie się i przeciążenie infrastruktury, wąskie gardła i wiele placów budowy mają negatywny wpływ na jakość operacyjną. Aby temu przeciwdziałać, stworzono środki stabilizujące jakość pracy. W planie działania na rzecz poprawy punktualności należy podjąć przyspieszone środki w celu ustabilizacji sytuacji, co można zobaczyć w raportach dotyczących zbir.de.

Zaleca się, aby podróżnikom poinformowały się o swoich powiązaniach i przynieść im cierpliwość, ponieważ harmonogramy i dostępność mogą ulec zmianie w krótkim czasie. Deutsche Bahn intensywnie pracuje nad ulepszeniem usługi i przywrócenia punktualności na akceptowalny poziom. Do tego czasu pozostaje ekscytujące na szynach z Brandenburga do Oberstdorf.