Suche
Mein Konto
Junaliikenne Brandenburgissa ja Berliinissä: täsmällisyys vaarassa!
Nykyinen matkavaroitus Bernaulle Berliinin lähellä: DB:n kaukoliikenteen häiriöitä 16. kesäkuuta 2025 lähtien signaalilaatikon viasta johtuen.
Junaliikenne Brandenburgissa ja Berliinissä: täsmällisyys vaarassa!
Deutsche Bahn tiedotti tänään 16.6.2025 merkittävistä aikataulumuutoksista kaukoliikenteen Brandenburgissa, Berliinissä ja Mecklenburg-Vorpommernissa. Syynä muutoksiin on viallinen signaalirasia Berliinin ja Eberswalden välillä. Tästä päivämäärästä lähtien matkustajat ovat joutuneet varautumaan yhteyksien häiriöihin, erityisesti ICE-juniin Berliinistä Eberswalden kautta Pasewalkiin, Greifswaldiin ja suosittuun Itämeren lomakohteeseen Binziin. Vaikuttavat pysäkit, kuten Bernau, Eberswalde, Angermünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow ja Greifswald, voidaan jättää pois, ja Neustrelitziin perustetaan korvaava pysäkki. DB:n henkilökunta työskentelee jo kovasti häiriön ratkaisemiseksi ja pyytää kaikkia matkustajia ottamaan selvää nykyisistä yhteyksistä ennen matkaansa joko bahn.de tai DB Navigatorin kautta.
Deutsche Bahnin kaukoliikenteen junien täsmällisyys on osoittautunut ongelmalliseksi vuonna 2023 - vain noin 64 % junista saapui ajoissa, mikä on laskua verrattuna 65,2 %:iin vuonna 2022. Järkyttävät 36 % junista myöhästyi vähintään kuusi minuuttia. Vertailun vuoksi DB Regio -junilla oli vaikuttava 92-93 prosentin täsmällisyys tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Syyt tähän epätäsmällisyyteen ovat moninaiset: rakennustyömaat, peruskorjaukset, ajoneuvojen toimintahäiriöt sekä ohjaus- ja turvajärjestelmän tai rataverkon tekniset ongelmat ovat edelleen suuria haasteita [News.de].
Kaapelivaurioista johtuvia lisävaurioita
Tilannetta pahentavat entisestään julkistetut rajoitukset junaliikenteelle Oberstdorfista ja Oberstdorfista 3.11.2023 alkaen, mm. Saksan rautatie raportteja. Merkittävä kaapelivaurio signaalirasiassa vaatii täydellisen vaihdon, mikä edellyttää uuden elektronisen signaalilaatikon rakentamista. Tänä aikana Oberstdorfin asemalla voidaan käyttää vain yhtä rataa, mikä johtaa massiivisiin junaliikenteen rajoituksiin. Matkustajien tulee valmistautua pitkiin matkustusaikoihin – noin 20 minuuttia alueellisille yhteyksille, jotka johtavat Oberstdorfiin ja sieltä pois. Vaihtoehtoja tarjotaan bussiyhteyksien muodossa, kun taas pitkän matkan junat kaupungeista, kuten Hampurista ja Dortmundista, perutaan toistaiseksi.
Deutsche Bahnin haasteet eivät näytä koskaan loputtoman. Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla rautatiekuljetusten täsmällisyys Saksassa oli vain 89,9 %, ja DB Long-Distance heikkeni edelleen 62,7 %. Tämä on jyrkässä ristiriidassa DB-junaliikenteen matkustajaliikenteen lähes 90,1 prosentin täsmällisyysasteen kanssa. Ennen kaikkea infrastruktuurin ikääntyminen ja ylikuormitus, henkilöstöpula ja monet rakennustyömaat vaikuttavat negatiivisesti toiminnan laatuun. Tämän torjumiseksi otettiin käyttöön toimenpiteitä toiminnan laadun vakauttamiseksi. Täsmällisyyden parantamista koskevassa toimintasuunnitelmassa olisi ryhdyttävä nopeutettuihin toimenpiteisiin tilanteen vakauttamiseksi, kuten [zbir.de]-sivuston raporteista (https://zbir.deutschebahn.com/2024/de/puenktlichkeit/iframe) käy ilmi.
Matkustajien kannattaa ottaa säännöllisesti selvää yhteyksistään ja olla kärsivällinen, sillä aikataulut ja saatavuus voivat muuttua lyhyellä varoitusajalla. Deutsche Bahn työskentelee intensiivisesti parantaakseen palvelua ja palauttaakseen täsmällisyyden hyväksyttävälle tasolle. Siihen asti asiat jatkuvat jännittävänä radalla Brandenburgista Oberstdorfiin.