Tráfico ferroviario en Brandeburgo y Berlín: ¡la puntualidad en peligro!

Tráfico ferroviario en Brandeburgo y Berlín: ¡la puntualidad en peligro!

Hoy, 16 de junio de 2025, Deutsche Bahn informó sobre cambios importantes en los horarios del transporte de larga distancia en Brandeburgo, Berlín y Mecklemburgo-Pomerania Occidental. El motivo de los cambios es una caja de señales defectuosa entre Berlín y Eberswalde. Desde entonces, los viajeros han tenido que prepararse para interrupciones en las conexiones, especialmente con los trenes ICE desde Berlín vía Eberswalde hasta Pasewalk, Greifswald y la popular localidad turística de Binz, en el Mar Báltico. Las paradas afectadas como Bernau, Eberswalde, Angermünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow y Greifswald podrían eliminarse y se instalaría una parada de repuesto en Neustrelitz. Los empleados de DB ya están trabajando intensamente para solucionar el problema y piden a todos los viajeros que antes de viajar se informen sobre las conexiones actuales, ya sea a través de bahn.de o del DB Navigator.

La puntualidad de los trenes de larga distancia de Deutsche Bahn está resultando problemática en 2023: sólo alrededor del 64% de los trenes llegaron a tiempo, lo que supone una disminución en comparación con el 65,2% en 2022. Un sorprendente 36% de los trenes sufrieron un retraso de al menos seis minutos. En comparación, los trenes DB Regio tuvieron una impresionante puntualidad del 92-93% en el primer trimestre de este año. Las razones de esta impuntualidad son diversas: las obras, las renovaciones, las averías de los vehículos, así como los problemas técnicos con el sistema de control y seguridad o con la red ferroviaria siguen representando grandes desafíos [News.de].

Deterioros adicionales por daños en el cable

La situación se ve agravada aún más por las restricciones anunciadas al tráfico de trenes hacia y desde Oberstdorf a partir del 3 de noviembre de 2023, como ferrocarril alemán informes. Los daños masivos en los cables de la caja de señales requieren un reemplazo completo, lo que implica la construcción de una nueva caja de señales electrónica. Durante este tiempo sólo se puede utilizar una vía en la estación de Oberstdorf, lo que provoca enormes restricciones en el tráfico ferroviario. Los viajeros deben prepararse para tiempos de viaje prolongados: alrededor de 20 minutos para las conexiones regionales hacia y desde Oberstdorf. Se ofrecen alternativas en forma de conexiones de autobús, mientras que los trenes de larga distancia desde ciudades como Hamburgo y Dortmund están cancelados hasta nuevo aviso.

Los desafíos para Deutsche Bahn parecen no tener fin. En el primer semestre de 2024, la puntualidad en el transporte ferroviario en Alemania es sólo del 89,9%, y DB Long-Distance muestra un nuevo deterioro con un 62,7%. Esto contrasta marcadamente con la tasa de puntualidad de casi el 90,1% en el transporte ferroviario de pasajeros de DB. Sobre todo, el envejecimiento y la sobrecarga de las infraestructuras, la escasez de personal y las numerosas obras de construcción tienen un impacto negativo en la calidad de las operaciones. Para contrarrestar esto, se introdujeron medidas para estabilizar la calidad operativa. En un plan de acción para mejorar la puntualidad deberían tomarse medidas aceleradas para estabilizar la situación, como se desprende de los informes en zbir.de.

Se recomienda a los viajeros que se informen periódicamente sobre sus conexiones y que tengan paciencia, ya que los horarios y la disponibilidad pueden cambiar con poca antelación. Deutsche Bahn está trabajando intensamente para mejorar el servicio y devolver la puntualidad a un nivel aceptable. Hasta entonces, el viaje entre Brandeburgo y Oberstdorf seguirá siendo apasionante.