حركة القطارات في براندنبورغ وبرلين: الالتزام بالمواعيد في خطر!
تحذير السفر الحالي إلى Bernau بالقرب من برلين: اضطرابات في حركة المرور لمسافات طويلة في قاعدة البيانات منذ 16 يونيو 2025 بسبب خلل في صندوق الإشارة.

حركة القطارات في براندنبورغ وبرلين: الالتزام بالمواعيد في خطر!
أبلغت شركة دويتشه بان اليوم، 16 يونيو 2025، عن تغييرات كبيرة في الجدول الزمني للنقل لمسافات طويلة في براندنبورغ وبرلين وميكلنبورغ-بوميرانيا الغربية. سبب التغييرات هو وجود خلل في صندوق الإشارة بين برلين وإيبيرسوالد. منذ هذا التاريخ، كان على المسافرين الاستعداد لانقطاع الاتصالات، خاصة مع قطارات ICE من برلين عبر إيبرزفالد إلى باسووك وغريفسفالد ومنتجع بينز الشهير على بحر البلطيق. يمكن حذف المحطات المتأثرة مثل Bernau وEberswalde وAngermünde وPrenzlau وPasewalk وAnklam وZüssow وGreifswald، مع إنشاء محطة بديلة في Neustrelitz. يعمل موظفو DB بالفعل بجد لحل هذا الخلل ويطلبون من جميع المسافرين التعرف على الاتصالات الحالية قبل رحلتهم، سواء عبر bahn.de أو DB Navigator.
ثبت أن الالتزام بالمواعيد في قطارات المسافات الطويلة التابعة لشركة دويتشه بان يمثل مشكلة في عام 2023 - حيث وصل حوالي 64٪ فقط من القطارات في الوقت المحدد، وهو انخفاض مقارنة بـ 65.2٪ في عام 2022. وقد تأخرت 36٪ من القطارات لمدة ست دقائق على الأقل. وبالمقارنة، حققت قطارات DB Regio دقة مذهلة في المواعيد بنسبة 92-93% في الربع الأول من هذا العام. تتنوع أسباب عدم الالتزام بالمواعيد: لا تزال مواقع البناء والتجديدات وأعطال المركبات بالإضافة إلى المشكلات الفنية في نظام التحكم والسلامة أو شبكة السكك الحديدية تمثل تحديات كبيرة [News.de].
عيوب إضافية بسبب تلف الكابل
ويتفاقم الوضع بشكل أكبر بسبب القيود المعلنة على حركة القطارات من وإلى أوبرستدورف اعتبارًا من 3 نوفمبر 2023، مثل السكك الحديدية الألمانية التقارير. يتطلب التلف الكبير في الكابل في صندوق الإشارة استبدالًا كاملاً، مما يستلزم إنشاء صندوق إشارة إلكتروني جديد. خلال هذا الوقت، يمكن استخدام مسار واحد فقط في محطة أوبرستدورف، مما يؤدي إلى قيود هائلة على حركة القطارات. يجب على المسافرين الاستعداد لفترات سفر طويلة - حوالي 20 دقيقة للوصلات الإقليمية المؤدية من وإلى اوبرستدورف. يتم تقديم البدائل في شكل رحلات بالحافلات، في حين يتم إلغاء قطارات المسافات الطويلة من مدن مثل هامبورغ ودورتموند حتى إشعار آخر.
يبدو أن التحديات التي تواجه دويتشه بان لا تنتهي أبدا. في النصف الأول من عام 2024، بلغت نسبة الالتزام بالمواعيد في النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا 89.9% فقط، مع إظهار DB Long-Distance مزيدًا من التدهور بنسبة 62.7%. وهذا يتناقض بشكل صارخ مع معدل الالتزام بالمواعيد الذي يبلغ 90.1٪ تقريبًا في نقل الركاب بالسكك الحديدية في DB. وقبل كل شيء، فإن تقادم البنية التحتية والحمل الزائد ونقص الموظفين وتعدد مواقع البناء لها تأثير سلبي على جودة العمليات. ولمواجهة ذلك، تم اتخاذ تدابير لتحقيق استقرار الجودة التشغيلية. في خطة العمل لتحسين الالتزام بالمواعيد، ينبغي اتخاذ تدابير سريعة لتحقيق استقرار الوضع، كما يتبين من التقارير الموجودة على zbir.de.
يُنصح المسافرون بإبلاغ أنفسهم بانتظام عن رحلاتهم والتحلي بالصبر، حيث يمكن أن تتغير الجداول الزمنية والتوافر في وقت قصير. تعمل شركة Deutsche Bahn بشكل مكثف لتحسين الخدمة وإعادة الالتزام بالمواعيد إلى مستوى مقبول. وحتى ذلك الحين، ستظل الأمور مثيرة على القضبان من براندنبورغ إلى أوبرستدورف.