Pont de Senftenberg étonnamment stable : les travaux de démolition vont bientôt commencer !

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À Senftenberg, Oberspreewald-Lausitz, un test de pont montre des résultats surprenants. Les travaux de démolition démarrent malgré des résultats stables.

In Senftenberg, Oberspreewald-Lausitz, zeigt ein Brückentest überraschende Ergebnisse. Abrissarbeiten beginnen trotz stabiler Resultate.
À Senftenberg, Oberspreewald-Lausitz, un test de pont montre des résultats surprenants. Les travaux de démolition démarrent malgré des résultats stables.

Pont de Senftenberg étonnamment stable : les travaux de démolition vont bientôt commencer !

Le spectacle observé à Senftenberg, une ville de la région Oberspreewald-Lausitz, a probablement captivé de nombreux spectateurs. Ici, un pont devait être abattu de manière contrôlée afin d'obtenir des informations précieuses. Mais la réalité était étonnamment différente : le pont a mieux résisté à la charge ciblée que prévu. Au lieu d’un effondrement spectaculaire, les résultats des tests ont non seulement documenté l’état du pont, mais ont également collecté des données importantes qui pourraient être d’une grande utilité pour de futurs projets. L'autorité routière nationale a constaté que le pont était déjà en mauvais état, ce qui indique la nécessité de rénovations.

Même si le pont a survécu aux tests, les travaux de démolition restent à faire. Celles-ci devraient commencer lundi prochain. Dans le cadre du test, une section du pont a été chargée avec une charge impressionnante de 70 tonnes en utilisant de nombreuses dalles de béton de 1,5 tonne. Cette approche correspondait au plan du projet national Aistec Pro, qui bénéficie du soutien du ministère fédéral de la Recherche, de la Technologie et de l'Espace. Avec ce projet, les responsables veulent garantir qu'à l'avenir, les structures de circulation exposées à des charges élevées et aux influences climatiques puissent être mieux surveillées et entretenues.

Les défis de la stabilité

Ce qui est important, c'est de réaliser que de nombreux ponts du Brandebourg sont dans un état similaire à ceux de Senftenberg. Selon les estimations, environ 70 ponts de la région se trouvent dans une situation critique, ce qui montre qu'il est urgent d'agir. L'Agence fédérale d'aide technique a également participé au test de résistance afin d'optimiser ses propres processus dans des situations dangereuses et d'acquérir de nouvelles connaissances.

L'objectif global de Aistec Pro est l’introduction pratique de procédures numériques pour évaluer l’état des infrastructures. Des technologies de surveillance basées sur des images et des capteurs sont utilisées ici, qui permettent une collecte de données d'état précise. Une plate-forme cloud dédiée est également en cours de développement pour fournir une analyse automatisée des données et des évaluations de l'état.

Le regard vers le futur

Les tests approfondis sur différents bâtiments visent à démontrer l'efficacité de ces processus numériques et leur valeur ajoutée pratique. Des ajustements pour une mise en œuvre optimisée sont identifiés pour augmenter la sécurité et la longévité des ouvrages de circulation.

Une lueur d'espoir pour l'avenir : la construction d'un nouveau pont est déjà prévue pour octobre 2026. La promesse d'un système amélioré d'entretien des infrastructures peut contribuer à garantir la sécurité à long terme des usagers de la route de la région et à prolonger la durée de vie des futures structures. Une bonne maîtrise de tels projets est essentielle pour que l'infrastructure reste fiable dans les années à venir.