Suche
Mein Konto
Grozljiva nesreča v Lauchhammerju: ograja poškodovala moškega!
Kolesarska nesreča na železniškem prehodu v Lauchhammerju je poškodovala 61-letnika; Železniški promet je za kratek čas obstal.
Grozljiva nesreča v Lauchhammerju: ograja poškodovala moškega!
V Lauchhammerju so v ponedeljek zvečer poročali o nesreči na nivojskem prehodu na Elsterwerdaer Straße, v kateri je bil žrtev 61-letni moški. Glede na Niederlausitz Aktuell, je moški hotel potisniti s kolesom hitro čez tire, ko se je ovira začela zapirati. Dobil je udarec v glavo in padel je na tla. Takoj so ga zdravniško oskrbeli in odpeljali v bolnišnico. Natančnih informacij o resnosti njegovih poškodb še ni.
Železniški promet na omenjeni relaciji je bil za kratek čas preventivno prekinjen, nadaljnjega vpliva na promet vlakov pa ni bilo, kot so sporočili s policije. Oblasti še niso razkrile podrobnosti o nesreči ali morebitnih preiskavah.
Nesreče na železniških prehodih: Nerešen problem
Incident v Lauchhammerju je ena izmed zaskrbljujočih statistik. Nesreče se redno dogajajo na približno 16.000 nivojskih prehodih v omrežju Deutsche Bahn (DB), pogosto s smrtnimi posledicami. Letos se pričakuje vrhunec nesreč na nivojskih prehodih, saj je do konca avgusta 2025 umrlo že 36 ljudi, 188 pa je bilo poškodovanih, poroča Tagesschau. Kljub zmanjšanju nivojskih prehodov za približno 20 % od leta 2010 je število nesreč še vedno zaskrbljujoče visoko.
DB zato načrtuje nadaljnje zmanjšanje števila prehodov, da bi zmanjšali tveganje tovrstnih nesreč. Glede na [RND]. Leta 2023 jih je bilo le 15.820. To kaže na jasen trend, da želi železnica narediti infrastrukturo vedno varnejšo.
Odgovornost in varnost na nivojskih prehodih
Pomemben vidik razprave je, da več kot 95 % nesreč na železniških prehodih povzroči človeška napaka. To potrjujejo tudi strokovnjaki s TU Dresden. Eric Schöne, priznani strokovnjak, poziva k večjim naložbam v tehnične varnostne ukrepe za zmanjšanje tveganja, zlasti na preostalih kritičnih prehodih. To bi lahko storili na primer z dodatnimi sistemi naknadnega opozarjanja, ki kompenzirajo človeško napako, da bi preprečili nevarnost, ki jo predstavljajo te prometne točke.
Žalostna nesreča v Lauchhammerju jasno kaže, da tudi leta 2025 nevarnosti na nivojskih prehodih niso le teoretična razprava, ampak nujna realnost, ki ima lahko resne posledice. Upamo, da bo večja pozornost do varnostnih in infrastrukturnih projektov preprečila takšne incidente v prihodnosti.