Suche
Mein Konto
Afschuwelijk ongeval in Lauchhammer: man gewond door slagboom!
Bij een fietsongeluk op een spoorwegovergang in Lauchhammer raakte een 61-jarige gewond; Het treinverkeer stond even stil.
Afschuwelijk ongeval in Lauchhammer: man gewond door slagboom!
In Lauchhammer werd maandagavond een ongeval gemeld op een overweg aan de Elsterwerdaer Straße, waarbij het slachtoffer van een 61-jarige man viel. Volgens Niederlausitz Aktuell wilde de man zijn fiets snel over het spoor duwen toen de slagboom begon te vallen. dichtbij. Hij werd in zijn hoofd geraakt en viel op de grond. Hij kreeg onmiddellijk medische zorg en werd naar een ziekenhuis gebracht. Er is nog geen precieze informatie beschikbaar over de ernst van zijn verwondingen.
Het treinverkeer op het betreffende traject werd uit voorzorg even onderbroken, maar er waren verder geen gevolgen voor het treinverkeer, zo meldt de politie. De autoriteiten hebben nog geen details over het ongeval of mogelijk onderzoek bekendgemaakt.
Ongevallen op spoorwegovergangen: een onopgelost probleem
Het incident in Lauchhammer is een van de zorgwekkende statistieken. Op de ongeveer 16.000 overwegen van het Deutsche Bahn (DB) netwerk gebeuren regelmatig ongelukken, vaak met fatale gevolgen. Dit jaar wordt een piek in het aantal ongevallen op overwegen verwacht, waarbij eind augustus 2025 al 36 mensen het leven hebben verloren en 188 gewond zijn geraakt, zo meldt Tagesschau. Ondanks een vermindering van het aantal overwegen met ongeveer 20% sinds 2010, blijft het aantal ongevallen alarmerend hoog.
De DB is daarom van plan het aantal overtochten verder te verminderen om het risico op dergelijke ongevallen te verminderen. Volgens [RND]. In 2023 waren dat er nog maar 15.820. Hieruit blijkt de duidelijke trend dat het spoor de infrastructuur steeds veiliger wil maken.
Verantwoordelijkheid en veiligheid op overwegen
Een belangrijk aspect van de discussie is dat ruim 95% van de ongevallen op spoorwegovergangen wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Dit wordt ook bevestigd door experts van de TU Dresden. Eric Schöne, een gerenommeerd expert, roept op tot meer investeringen in technische veiligheidsmaatregelen om het risico te minimaliseren, vooral op de resterende kritieke kruispunten. Dit zou bijvoorbeeld kunnen gebeuren door aanvullende nawaarschuwingssystemen die menselijke fouten compenseren om het gevaar van deze verkeerspunten tegen te gaan.
Het treurige ongeval in Lauchhammer maakt duidelijk dat de gevaren op overwegen ook in 2025 niet slechts een theoretische discussie zijn, maar een urgente realiteit die ernstige gevolgen kan hebben. Gehoopt wordt dat een grotere aandacht voor veiligheids- en infrastructuurprojecten dergelijke incidenten in de toekomst zal voorkomen.