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Horrible accidente en Lauchhammer: ¡un hombre herido por una barrera!
Un hombre de 61 años resultó herido en un accidente de bicicleta en un cruce ferroviario en Lauchhammer; El tráfico ferroviario se detuvo brevemente.
Horrible accidente en Lauchhammer: ¡un hombre herido por una barrera!
En Lauchhammer se informó el lunes por la tarde de un accidente en un paso a nivel de la calle Elsterwerdaer Straße, en el que murió un hombre de 61 años. Según Niederlausitz Aktuell, el hombre quería empujar su bicicleta rápidamente por las vías cuando la barrera empezó a romperse. cerrar. Recibió un golpe en la cabeza y cayó al suelo. Inmediatamente recibió atención médica y fue trasladado a un hospital. Aún no se dispone de información precisa sobre la gravedad de sus heridas.
El tráfico ferroviario en la ruta en cuestión se interrumpió brevemente por precaución, pero no hubo más impacto en el funcionamiento del tren, como informó la policía. Las autoridades aún no han revelado ningún detalle sobre el accidente ni posibles investigaciones.
Accidentes en cruces ferroviarios: un problema sin resolver
El incidente de Lauchhammer es una de las estadísticas más preocupantes. En los aproximadamente 16.000 pasos a nivel de la red Deutsche Bahn (DB) se producen regularmente accidentes, a menudo con consecuencias mortales. Este año se espera un pico de accidentes en los pasos a nivel: a finales de agosto de 2025 ya habrían perdido la vida 36 personas y 188 habrían resultado heridos, como informa Tagesschau(https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/bahnuebergaenge-tote-100.html). A pesar de una reducción de los pasos a nivel de alrededor del 20 % desde 2010, el número de accidentes sigue siendo alarmantemente alto.
Por ello, el DB tiene previsto reducir aún más el número de cruces para reducir el riesgo de accidentes de este tipo. Según [RND]. En 2023 eran sólo 15.820. Esto muestra la clara tendencia de que el ferrocarril quiere hacer que la infraestructura sea cada vez más segura.
Responsabilidad y seguridad en los pasos a nivel
Un aspecto importante del debate es que más del 95% de los accidentes en cruces ferroviarios son causados por errores humanos. Así lo confirman también los expertos de la Universidad Técnica de Dresde. Eric Schöne, un renombrado experto, pide más inversiones en medidas técnicas de seguridad para minimizar el riesgo, especialmente en los cruces críticos restantes. Esto podría hacerse, por ejemplo, mediante sistemas de postalerta adicionales que compensen el error humano para contrarrestar el peligro que representan estos puntos de tráfico.
El triste accidente de Lauchhammer deja claro que, incluso en 2025, los peligros en los pasos a nivel no son sólo una discusión teórica, sino una realidad urgente que puede tener graves consecuencias. Se espera que una mayor atención a los proyectos de seguridad e infraestructura prevenga este tipo de incidentes en el futuro.