Vilcienu haoss Saksijā un Tīringenē: ilgāks brauciena laiks līdz pat 90 minūtēm!

Vilcienu haoss Saksijā un Tīringenē: ilgāks brauciena laiks līdz pat 90 minūtēm!

Bezrūpīgas vasaras gaidas ir apslāpētas daudziem ceļotājiem Saksijā, Tīringenē un Saksijā-Anhaltē. No 2025. gada 23. jūnija sāksies plaši būvdarbi izšķirošajās dzelzceļa līnijās, kas galvenokārt ietekmēs tālsatiksmes satiksmi starp Leipcigu un Minheni. Šie pasākumi ir nepieciešami, lai atjaunotu tiltus Tīringenē un optimizētu maršrutu no Leipcigas uz Drēzdeni. Kā stern.de ziņots, ka pirmie būvdarbi ilgs līdz 29. jūnijam, un tiem būs pilnībā jāslēdz posms starp Dornreihenbahu un Dāleni, lai varētu atjaunot pārmijas.

Vājinājumi ir būtiski. Riesā un Drēzdenē Wiesbaden-Dresden ICE nav pieturu; vilcieni sākas un beidzas Leipcigā. Lai aizpildītu radušās nepilnības, starp Leipcigu un Drēzdeni tiks izmantoti aizvietojošie autobusi, dažiem vilcieniem mainot maršrutu. Ceļotājiem jārēķinās ar ilgāku brauciena laiku līdz 90 minūtēm. Tiek ietekmēts arī Hannoveres-Drēzdenes IC savienojums, jo tā vilcieni turpmāk kursēs ik pēc divām stundām starp Leipcigu un Drēzdeni, lai gan ar atšķirīgu pienākšanas laiku no 30 līdz 60 minūtēm.

Ceļojuma laika pagarināšana un novirzīšana

Bet tas vēl nav viss. Laika posmā no 26. jūnija līdz 12. jūlijam Tīringenē turpināsies turpmāki būvdarbi, kuru rezultātā radīsies novirzījumi. Pēc tam vilcieni starp Leipcigu/Halle un Erfurti aizņems līdz pat 60 minūtēm ilgāk, savukārt savienojums starp Leipcigu un Erfurti aizņems aptuveni 20 minūtes ilgāk. Maršrutā no Frankfurtes/Mainas uz Halli (Saale) ceļotājiem nākas iztikt bez tiešiem savienojumiem. Ierobežojumi daudziem kļūst par īstu izaicinājumu.

Ceļotājiem ieteicams laicīgi uzzināt aktuālos kustības sarakstus un, iespējams, izmantot alternatīvus transporta veidus. Ir arī informācija no nahverkehr-nrw.de, kas iesaka izmantot grafiku lietotnes un apsvērt alternatīvas iespējas, piemēram, braukt ar velosipēdu vai strādāt no mājām. Jo 2025. gada vasara daudziem ceļotājiem varētu būt pacietības pārbaudījums.

Skatiens aiz valsts robežām

Paskatoties uz Ķelni, redzams, ka arī tur ir jāveic lieli būvdarbi, lai gan lielākā daļa no tiem tiks veikti notiekošo darbību laikā. Deutsche Bahn plāno jaunu elektrisko signālu kārbu, un darbs jau ir sākts. Skaļi radiokoeln.de Ceļotājiem ir jārēķinās ar novirzēm un dažkārt ievērojamiem ceļojuma laika pagarinājumiem, īpaši tālsatiksmes maršrutos, piemēram, vilcienos uz Āheni, Berlīni un Frankfurti.

Tāpēc 2025. gads ir nozīmīgs dzelzceļa ceļojumiem Vācijā gan Saksijā, gan Ziemeļreinā-Vestfālenē. Izaicinājumi ir lieli, taču plānotie uzlabojumi galu galā varētu radīt uzticamāku un labāku dzelzceļa tīklu. Joprojām ir cerība, ka ieguldījumi atmaksāsies un palielinās ceļotāju mobilitāti ilgtermiņā.