Rongikaos Saksimaal ja Tüüringis: pikem reisiaeg kuni 90 minutit!

Rongikaos Saksimaal ja Tüüringis: pikem reisiaeg kuni 90 minutit!

Muretu suve ootus on paljude Saksimaa, Tüüringi ja Saksi-Anhalti reisijate jaoks summutatud. Alates 23. juunist 2025 algavad üliolulistel raudteeliinidel ulatuslikud ehitustööd, mis mõjutavad eelkõige kaugliiklust Leipzigi ja Müncheni vahel. Need meetmed on vajalikud Tüüringi sildade uuendamiseks ja Leipzigist Dresdenisse suunduva marsruudi optimeerimiseks. Kuidas stern.de teatati, et esimesed ehitustööd kestavad 29. juunini ja nõuavad pöörmete uuendamiseks Dornreichenbachi ja Dahleni vahelise lõigu täielikku sulgemist.

Kahjustused on märkimisväärsed. Wiesbaden-Dresden ICE liinil Riesas ja Dresdenis peatusi ei ole; rongid algavad ja lõpevad Leipzigis. Tekkivate lünkade täitmiseks kasutatakse Leipzigi ja Dresdeni vahel asendusbusse, kusjuures osa ronge suunatakse ümber. Reisijad peavad ootama pikemat reisi aega kuni 90 minutit. Mõjutatud on ka Hannoveri-Dresdeni IC-ühendus, kuna selle rongid hakkavad edaspidi sõitma Leipzigi ja Dresdeni vahel iga kahe tunni tagant, kuigi erineva saabumisajaga 30-60 minutit.

Reisiaja pikendamine ja ümbersuunamised

Kuid see pole veel kõik. Ajavahemikul 26. juunist 12. juulini järgnevad Tüüringis edasised ehitustööd, mis toovad kaasa ümbersuunamisi. Rongid Leipzigi/Halle ja Erfurti vahel võtavad siis kuni 60 minutit kauem aega, samas kui ühendus Leipzigi ja Erfurti vahel võtab aega umbes 20 minutit. Marsruudil Frankfurdist/Mainist Hallesse (Saale) peavad reisijad hakkama saama ilma otseühendusteta. Piirangud on paljudele muutumas tõeliseks väljakutseks.

Reisijatel soovitatakse aegsasti tutvuda kehtivate sõiduplaanidega ja võimalusel kasutada alternatiivseid transpordivahendeid. Infot on ka pärit nahverkehr-nrw.de, kes soovitavad kasutada tunniplaanirakendusi ja kaaluda alternatiivseid võimalusi, nagu jalgrattasõit või kodus töötamine. Sest 2025. aasta suvi võib paljudele reisijatele olla kannatuse proovilepanek.

Pilk üle riigipiiride

Pilk Kölni näitab, et ka seal on suuri ehitustöid ees, kuigi suurem osa neist tehakse käimasolevate tööde käigus. Deutsche Bahn kavandab uut elektrilist signaalikasti ja töö on juba alanud. Valju radiokoeln.de Reisijad peavad ootama kõrvalekaldeid ja mõnikord märkimisväärset reisiaja pikenemist, eriti pikamaaühenduste puhul, nagu rongid Aacheni, Berliini ja Frankfurti.

2025. aasta on seega Saksamaal nii Saksimaal kui ka Nordrhein-Westfalenis raudteereisi jaoks oluline aasta. Väljakutsed on suured, kuid kavandatud parandused võivad lõpuks viia usaldusväärsema ja parema raudteevõrgustikuni. Jääb lootus, et investeeringud tasuvad end ära ja suurendavad reisijate mobiilsust pikemas perspektiivis.