Anvelope de iarnă vara: pericol pentru securitate și consum ridicat de combustibil!
Anvelope de iarnă vara: pericol pentru securitate și consum ridicat de combustibil!
Seelow, Deutschland - Tema selecției anvelopelor, în special în sezonul de vară, este din nou în centrul atenției. Mulți șoferi se întreabă dacă își pot deschide anvelopele de iarnă chiar și în lunile calde. De fapt, în Germania este permis legal să conducă cu anvelope de iarnă, atâta timp cât adâncimea profilului este de cel puțin 1,6 mm, experți recomandând o adâncime de profil de cel puțin 4 mm. [Moz] relatează că există o obligație situațională de anvelope de iarnă care afirmă că aceste anvelope trebuie să fie utilizate în zăpadă, netezime sau matură.
în special la temperaturi peste 7 grade Celsius, experții vă sfătuiesc cu tărie să treceți la anvelopele de vară, deoarece anvelopele de iarnă au fost dezvoltate pentru temperaturi scăzute. Conducerea cu anvelope de iarnă la temperaturi ridicate are consecințe grave: rutele de frânare sunt extinse semnificativ, ceea ce pune în pericol securitatea pe străzi. Conform testelor ADAC, vehiculele cu anvelope de iarnă la 100 km/h au o distanță de frânare mult mai lungă în comparație cu anvelopele de vară, ceea ce poate duce la un risc crescut de accidente. La 30 ° C, distanța de frânare poate fi de până la 16 metri mai lungă în anvelopele de iarnă decât cu anvelopele de vară pe Dry Road [anvelopă de mașină ieftină].
cerințele legale dintr -o privire
Pentru șoferii din Germania, cerințele legale privind selecția anvelopelor sunt clar reglementate. Adâncimea minimă a profilului pentru anvelope este de 1,6 mm, experții recomandă să le ridice la cel puțin 4 mm în anvelopele de iarnă. Riscul de acvaplanare poate fi minimizat prin profunzime suficientă de profil [revista matură]. Conducerea cu anvelope false în timpul iernii nu poate duce doar la amenzi, dar poate duce la faptul că compania de asigurări nu plătește în caz de daune.
Mediul și portofelul propriu beneficiază, de asemenea, de schimbări obișnuite ale anvelopelor. Cei care își schimbă anvelopele cresc sezonier stabilitatea vehiculului și scurtează distanța de frânare. În plus, durata de viață a anvelopelor este prelungită, ceea ce poate fi o afacere bună pe termen lung. Cu toate acestea, provocarea de a stoca anvelopele potrivite nu trebuie subestimată și nu subestimarea costurilor pentru noi anvelope și asamblare - nu toată lumea are un bun pentru astfel de probleme logistice.
anvelope de iarnă vara: pro și contra
Este important de menționat că anvelopele de iarnă se pot purta mai repede la temperaturi ridicate și pot crește consumul de combustibil. Cu toate acestea, acestea ar putea fi o alternativă pe termen scurt pentru persoanele care trăiesc în zone climatice ușoare sau nu conduc prea mult. [Moz], însă, avertizează că caracteristicile de conducere ale anvelopelor de iarnă pe vară nu îndeplinesc cerințele și pot pune în pericol securitatea pe străzi și, de asemenea, puteți provoca probleme cu asigurarea în caz de accident.Dacă alegeți toate anvelopele de sezon, ar trebui să fiți conștienți că vara nu oferiți performanța anvelopelor de vară, iar iarna nu oferiți răspunderea anvelopelor de iarnă. Pentru șoferii frecventi, anvelopele separate sezonier rămân cea mai sigură alegere.
Pentru a asigura o strângere optimă și securitate ridicată pe străzi, este recomandabil nu numai să acordați atenție profunzimii profilului, ci și să verificați în mod regulat presiunea anvelopelor. Instrumentele adecvate ar trebui, de asemenea, să fie disponibile înainte de a schimba anvelopa pentru a evita defecțiunile și nenorocirile.
În sfârșit, trebuie menționat: o schimbare de anvelope bine planificată, inclusiv anvelopa corectă pentru sezonul respectiv, crește siguranța și eficiența și reduce semnificativ consumul de combustibil.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Seelow, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)