Suche
Mein Konto
Winterbanden in de zomer: gevaar voor de veiligheid en hoog brandstofverbruik!
Ontdek alles over de actuele regelgeving en risico’s bij het rijden met winterbanden in de zomer in Duitsland.
Winterbanden in de zomer: gevaar voor de veiligheid en hoog brandstofverbruik!
Het onderwerp bandenkeuze, vooral in het zomerseizoen, staat weer in de schijnwerpers. Veel automobilisten vragen zich af of ze in de warme maanden ook hun winterbanden kunnen monteren. In Duitsland is het zelfs wettelijk toegestaan om met winterbanden te rijden zolang de profieldiepte minimaal 1,6 mm is, waarbij deskundigen een profieldiepte van minimaal 4 mm aanbevelen. [Moz] meldt dat er echter sprake is van een situationele winterbandenvereiste, waarin staat dat deze banden gebruikt moeten worden bij sneeuw, ijs of vorst.
Experts raden sterk aan om over te stappen op zomerbanden, vooral bij temperaturen boven de 7 graden Celsius, omdat winterbanden zijn ontwikkeld voor lage temperaturen. Rijden met winterbanden bij hoge temperaturen heeft ernstige gevolgen: de remafstanden worden aanzienlijk langer, wat de veiligheid op de weg in gevaar brengt. Volgens ADAC-tests hebben voertuigen met winterbanden een veel langere remweg bij 100 km/u in vergelijking met zomerbanden, wat tot een verhoogd risico op ongevallen kan leiden. Bij 30 °C kan de remweg met winterbanden tot 16 meter langer zijn dan met zomerbanden op droog wegdek [goedkope autobanden].
De wettelijke eisen op een rij
Voor chauffeurs in Duitsland zijn de wettelijke eisen met betrekking tot de bandenkeuze duidelijk geregeld. De minimale profieldiepte voor banden bedraagt 1,6 mm, hoewel experts adviseren om deze voor winterbanden te verhogen tot minimaal 4 mm. Het risico op aquaplaning kan worden geminimaliseerd door voldoende profieldiepte te hebben [Tire Magazine]. Rijden met de verkeerde banden in de winter kan niet alleen boetes opleveren, maar ook tot gevolg hebben dat de verzekering bij schade niet uitkeert.
Ook het milieu en uw eigen portemonnee profiteren van regelmatige bandenwissels. Het wisselen van uw banden tijdens het seizoen verhoogt de stabiliteit van het voertuig en verkort de remafstand. Het verlengt ook de levensduur van de banden, wat op de lange termijn een goede deal kan zijn. Toch mag de uitdaging van het opslaan van de juiste banden en de mogelijke kosten voor nieuwe banden en montage niet worden onderschat – niet iedereen heeft verstand van zulke logistieke zaken.
Winterbanden in de zomer: voor- en nadelen
Het is belangrijk op te merken dat winterbanden sneller slijten bij hoge temperaturen en het brandstofverbruik kunnen verhogen. Toch kunnen ze op de korte termijn een alternatief zijn voor mensen die in milde klimaten leven of niet veel autorijden. [Moz] waarschuwt echter dat de rijeigenschappen van winterbanden in de zomer niet op peil zijn en de verkeersveiligheid in gevaar kunnen brengen en bij een ongeval problemen kunnen veroorzaken met de verzekering.
Iedereen die voor all-season banden kiest, moet zich ervan bewust zijn dat deze in de zomer niet de prestaties van zomerbanden en in de winter de grip van winterbanden bieden. Voor frequente bestuurders blijven seizoensgescheiden banden de veiligste keuze.
Om een optimale grip en een hoog veiligheidsniveau op de weg te garanderen, is het raadzaam om niet alleen op de profieldiepte te letten, maar ook regelmatig de bandenspanning te controleren. Voordat u een band verwisselt, moet u ook over het juiste gereedschap beschikken om defecten en ongelukken te voorkomen.
Kortom: een goed geplande bandenwissel, inclusief de juiste banden voor het betreffende seizoen, verhoogt de veiligheid en efficiëntie en verlaagt het brandstofverbruik aanzienlijk.