Suche
Mein Konto
Ziemas riepas vasarā: apdraudējums drošībai un liels degvielas patēriņš!
Uzzini visu par spēkā esošajiem noteikumiem un riskiem, braucot ar ziemas riepām vasarā Vācijā.
Ziemas riepas vasarā: apdraudējums drošībai un liels degvielas patēriņš!
Riepu izvēles tēma, īpaši vasaras sezonā, atkal ir uzmanības centrā. Daudzi autovadītāji domā, vai ziemas riepas var uzlikt arī siltajos mēnešos. Faktiski Vācijā ir likumīgi atļauts braukt ar ziemas riepām, ja protektora dziļums ir vismaz 1,6 mm, un eksperti iesaka protektora dziļumu vismaz 4 mm. [Moz] ziņo, ka tomēr pastāv situācijas ziemas riepu prasība, kas nosaka, ka šīs riepas ir jāizmanto sniegā, ledus vai salnā.
Speciālisti stingri iesaka pāriet uz vasaras riepām, īpaši, ja temperatūra pārsniedz 7 grādus pēc Celsija, jo ziemas riepas tika izstrādātas zemām temperatūrām. Braukšana ar ziemas riepām augstā temperatūrā rada nopietnas sekas: ievērojami garāks bremzēšanas ceļš, kas apdraud drošību uz ceļiem. Saskaņā ar ADAC testiem transportlīdzekļiem ar ziemas riepām ir daudz garāks bremzēšanas ceļš pie 100 km/h, salīdzinot ar vasaras riepām, kas var izraisīt paaugstinātu negadījumu risku. Pie 30 °C bremzēšanas ceļš ar ziemas riepām var būt līdz pat 16 metriem garāks nekā ar vasaras riepām uz sausa ceļa [lētas auto riepas].
Juridiskās prasības īsumā
Autovadītājiem Vācijā tiesību aktu prasības attiecībā uz riepu izvēli ir skaidri reglamentētas. Minimālais protektora dziļums riepām ir 1,6 mm, lai gan eksperti iesaka to palielināt līdz vismaz 4 mm ziemas riepām. Akvaplanēšanas risku var samazināt, nodrošinot pietiekamu protektora dziļumu [Tire Magazine]. Ziemā braukšana ar nepareizām riepām var beigties ne tikai ar naudas sodu, bet arī novest pie tā, ka apdrošināšana bojājumu gadījumā neizmaksās.
No regulāras riepu maiņas gūst labumu arī vide un jūsu maciņš. Sezonāla riepu maiņa palielina transportlīdzekļa stabilitāti un saīsina bremzēšanas ceļu. Tas arī pagarina riepu kalpošanas laiku, kas ilgtermiņā var būt labs darījums. Tomēr nevajadzētu par zemu novērtēt izaicinājumu glabāt pareizās riepas un iespējamās izmaksas par jaunām riepām un uzstādīšanu – ne visiem ir laba roka šādās loģistikas lietās.
Ziemas riepas vasarā: plusi un mīnusi
Ir svarīgi atzīmēt, ka ziemas riepas augstā temperatūrā nolietojas ātrāk un var palielināt degvielas patēriņu. Tomēr tie varētu būt īstermiņa alternatīva cilvēkiem, kuri dzīvo maigā klimatā vai nebrauc daudz. Tomēr [Moz] brīdina, ka ziemas riepu braukšanas īpašības vasarā nav līdzvērtīgas un var apdraudēt ceļu satiksmes drošību, kā arī radīt problēmas ar apdrošināšanu avārijas gadījumā.
Ikvienam, kurš izvēlas vissezonas riepas, ir jāapzinās, ka tās nepiedāvā vasaras riepu veiktspēju vasarā un ziemas riepu saķeri ziemā. Bieži braucošiem drošākā izvēle joprojām ir sezonāli atdalītas riepas.
Lai nodrošinātu optimālu saķeri un augstu drošības līmeni uz ceļiem, vēlams ne tikai pievērst uzmanību protektora dziļumam, bet arī regulāri pārbaudīt riepu spiedienu. Pirms riepas maiņas jums jābūt gataviem arī atbilstošiem instrumentiem, lai izvairītos no bojājumiem un neveiksmēm.
Noslēgumā jāsaka, ka labi plānota riepu maiņa, iekļaujot atbilstošas riepas attiecīgajai sezonai, palielina drošību un efektivitāti un ievērojami samazina degvielas patēriņu.