Samferdselsminister forsvarer togkanselleringer – bare noen få passasjerer!
Brandenburgs transportminister Tabbert forsvarer kanselleringer av regionaltog på grunn av lave passasjertall. Kritikk av isolasjon på landsbygda.

Samferdselsminister forsvarer togkanselleringer – bare noen få passasjerer!
I Brandenburg vekker vedtakene til transportminister Detlef Tabbert (BSW) oppsikt. Ministeren forsvarer kanselleringen av enkelte regiontog på kanten av dagen og på den vestlige delen av RB 27 i helgene. Han understreker at enkelte forbindelser kun brukes av noen få passasjerer i gjennomsnitt. En tur mellom Basdorf og Wensickendorf har bare to passasjerer, mens et sent tog mellom Cottbus og Elsterwerda bare har fem passasjerer. Ifølge Tabbert kan et tilbud bare opprettholdes dersom det aksepteres tilsvarende av passasjerene, melder nordkurier.de.
Avmeldingene fremkaller imidlertid ikke bare godkjenning. CDU-transportpolitiker Nicole Walter-Mundt uttrykker skarp kritikk og advarer mot trusselen om isolasjon på landsbygda. Hun viser til at ruten mellom Oranienburg-Schmachtenhagen og Fichtengrund togstasjon for tiden er en del av en reaktiveringsstudie. Det er uforståelig at det brukes penger på en reaktiveringsmelding samtidig som andre ruter legges ned. Walter-Mundt understreker at det er langt dyrere å reaktivere en rute enn å kansellere den.
Passasjertallet øker
Interessant nok er det imidlertid en nedgang på 3,6 % på S-Bahn i Berlin, noe som tilsvarer rundt 17 millioner færre passasjerer. Årsakene til dette skyldes i hovedsak byggearbeid og streiker. I tillegg har salget av Tyskland-billetten gått litt ned, da nye tilbud som Tyskland-semesterbilletten og Berlin-abonnementet fører til et skifte i etterspørselen.
Bærekraft i kollektivtransport
Betydningen av lokal kollektivtransport understrekes også av rollen til medlemsbedriftene i VDV (Association of German Transport Companies). Disse frakter rundt 26 millioner passasjerer hver dag, og erstatter rundt 18 millioner bilturer. I 2023 sparte de anslagsvis 10 millioner tonn klimagassutslipp, og verdien som skapes av den bærekraftige mobilitetsøkonomien i Tyskland er rundt 118 milliarder euro. Denne informasjonen gir en omfattende oversikt over utfordringene og mulighetene offentlig transport står overfor og fremhever behovet for klok transportplanlegging for å møte befolkningens behov, som vdv.de oppsummerer.