Minister van Transport verdedigt annuleringen van treinen – slechts een paar passagiers!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Brandenburgse minister van Transport, Tabbert, verdedigt de annulering van regionale treinen vanwege het lage passagiersaantal. Kritiek op het isolement op het platteland.

Brandenburgs Verkehrsminister Tabbert verteidigt Abbestellungen von Regionalzügen wegen geringer Fahrgastzahlen. Kritik an ländlicher Isolation.
De Brandenburgse minister van Transport, Tabbert, verdedigt de annulering van regionale treinen vanwege het lage passagiersaantal. Kritiek op het isolement op het platteland.

Minister van Transport verdedigt annuleringen van treinen – slechts een paar passagiers!

In Brandenburg zorgen de besluiten van minister van Transport Detlef Tabbert (BSW) voor opschudding. De minister verdedigt het schrappen van bepaalde regionale treinen aan de rand van de dag en op het westelijk deel van de RB 27 in het weekend. Hij benadrukt dat sommige verbindingen gemiddeld slechts door enkele passagiers worden gebruikt. Een reis tussen Basdorf en Wensickendorf heeft slechts twee passagiers, terwijl een late trein tussen Cottbus en Elsterwerda slechts vijf passagiers heeft. Volgens Tabbert kan een aanbod alleen worden gehandhaafd als het door de passagiers dienovereenkomstig wordt geaccepteerd, meldt nordkurier.de.

Het uitschrijven lokt echter niet alleen goedkeuring uit. CDU-transportpolitica Nicole Walter-Mundt uit scherpe kritiek en waarschuwt voor de dreiging van isolatie op het platteland. Ze wijst erop dat de route tussen Oranienburg-Schmachtenhagen en het treinstation van Fichtengrund momenteel deel uitmaakt van een reactiveringsstudie. Het is onbegrijpelijk dat er tegelijkertijd geld wordt uitgegeven aan een reactiveringsrapport en dat andere routes worden stopgezet. Walter-Mundt benadrukt dat het reactiveren van een route veel duurder is dan het annuleren ervan.

Het aantal passagiers neemt toe

vbb.de gerapporteerd.

Interessant genoeg is er echter een daling van 3,6% op de S-Bahn in Berlijn, wat overeenkomt met ongeveer 17 miljoen minder passagiers. De redenen hiervoor zijn vooral te wijten aan bouwwerkzaamheden en stakingen. Bovendien is de verkoop van het Duitsland-ticket licht gedaald, omdat nieuwe aanbiedingen zoals het Duitsland-semesterticket en het Berlijn-abonnement tot een verschuiving van de vraag leiden.

Duurzaamheid in het openbaar vervoer

Het belang van lokaal openbaar vervoer wordt ook onderstreept door de rol van de aangesloten bedrijven van de VDV (Vereniging van Duitse Transportbedrijven). Deze vervoeren dagelijks ongeveer 26 miljoen passagiers, ter vervanging van ongeveer 18 miljoen autoritten. In 2023 hebben ze naar schatting 10 miljoen ton aan broeikasgasemissies bespaard, en de waarde die door de duurzame mobiliteitseconomie in Duitsland wordt gecreëerd bedraagt ​​ongeveer 118 miljard euro. Deze informatie biedt een uitgebreid overzicht van de uitdagingen en kansen waarmee het openbaar vervoer wordt geconfronteerd en benadrukt de noodzaak van een verstandige transportplanning om tegemoet te komen aan de behoeften van de bevolking, zoals vdv.de samenvat.