Transporta ministrs aizstāv uzņemšanas rīkojumus - tikai daži pasažieri!

Transporta ministrs aizstāv uzņemšanas rīkojumus - tikai daži pasažieri!

Prignitz, Deutschland - Brandenburgā transporta ministra Detlefa Tabberta (BSW) lēmumi nodrošina satraukumu. Ministrs aizstāv noteiktu reģionālo vilcienu vilcienu atcelšanu ikdienas malās un RB 27 rietumu daļā brīvdienās. Viņš uzsver, ka dažus savienojumus vidēji vidēji izmanto tikai daži pasažieri. Ceļojums starp Basdorfu un Wensickendorfu nāk tikai par diviem ceļotājiem, savukārt vēlākam vilcienam starp Cottbus un Elsterwerda ir tikai pieci pasažieri. Pēc Tabberta teiktā, piedāvājumu var uzturēt tikai tad, ja to pieņem arī pasažieri, ziņo [nordkurier.de] (https://www.nordkurier.de/regional/Brandenburg/minister-beidigt-abbestrungen-in- manchen-zuegen-nur-zwe-zwewei--

Atcelšana ne tikai izraisa piekrišanu. CDU trafika politiķe Nicole Walter-Moutht pauž asu kritiku un brīdina par gaidāmo lauku teritoriju izolāciju. Tas norāda, ka maršruts starp Oranienburg-Schmachtenhagen un Fichtengrund staciju šobrīd ir daļa no atkārtotas aktivizācijas pārbaudes. Nav saprotams, ka nauda tiks iztērēta reaktivācijas ziņojumam vienlaikus, kamēr tiks iestatīti citi maršruti. Valters-Minds uzsver, ka maršruta atkārtota aktivizēšana ir daudz dārgāka nekā atcelšana.

pasažieru skaits pieaug

Ilgtspējība sabiedriskajā transportā

Vietējā sabiedriskā transporta nozīmi uzsver arī VDV (Vācijas transporta kompāniju asociācijas) locekļu uzņēmumu loma. Tie katru dienu veicina apmēram 26 miljonus pasažieru un tādējādi aizstāj apmēram 18 miljonus braucienu ar automašīnu. 2023. gadā viņi ietaupīja 10 miljonus tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju, un ilgtspējīgas mobilitātes ekonomikas pievienotā vērtība Vācijā ir aptuveni 118 miljardi eiro. Šī informācija piedāvā visaptverošu pārskatu par izaicinājumiem un iespējām, ar kurām saskaras sabiedriskais transports, un ilustrē nepieciešamību pēc gudras satiksmes plānošanas, lai apmierinātu iedzīvotāju vajadzības, piemēram, vdv.de