Ο υπουργός Μεταφορών υπερασπίζεται τις ακυρώσεις τρένων – μόνο λίγοι επιβάτες!

Ο υπουργός Μεταφορών υπερασπίζεται τις ακυρώσεις τρένων – μόνο λίγοι επιβάτες!

Στο Βραδεμβούργο, οι αποφάσεις του υπουργού Μεταφορών Detlef Tabbert (BSW) προκαλούν σάλο. Ο υπουργός υπερασπίζεται την ακύρωση ορισμένων περιφερειακών τρένων στην άκρη της ημέρας και στο δυτικό τμήμα του RB 27 τα Σαββατοκύριακα. Τονίζει ότι ορισμένες συνδέσεις χρησιμοποιούνται μόνο από λίγους επιβάτες κατά μέσο όρο. Ένα ταξίδι μεταξύ Basdorf και Wensickendorf έχει μόνο δύο επιβάτες, ενώ ένα τρένο αργά μεταξύ Cottbus και Elsterwerda έχει μόνο πέντε επιβάτες. Σύμφωνα με τον Tabbert, μια προσφορά μπορεί να διατηρηθεί μόνο εάν γίνει δεκτή ανάλογα από τους επιβάτες, αναφέρει η nordkurier.de.

Ωστόσο, οι διαγραφές δεν προκαλούν μόνο έγκριση. Η πολιτικός μεταφορών του CDU Nicole Walter-Mundt εκφράζει έντονη κριτική και προειδοποιεί για την απειλή της απομόνωσης στις αγροτικές περιοχές. Επισημαίνει ότι η διαδρομή μεταξύ Oranienburg-Schmachtenhagen και σιδηροδρομικού σταθμού Fichtengrund αποτελεί επί του παρόντος μέρος μιας μελέτης επανενεργοποίησης. Είναι ακατανόητο να δαπανώνται χρήματα για μια αναφορά επανενεργοποίησης την ίδια στιγμή που διακόπτονται άλλα δρομολόγια. Ο Walter-Mundt τονίζει ότι η επανενεργοποίηση μιας διαδρομής είναι πολύ πιο ακριβή από την ακύρωσή της.

Ο αριθμός των επιβατών αυξάνεται

vbb.de αναφέρθηκε.

Είναι ενδιαφέρον, ωστόσο, ότι υπάρχει πτώση 3,6% στον S-Bahn στο Βερολίνο, που αντιστοιχεί σε περίπου 17 εκατομμύρια λιγότερους επιβάτες. Οι λόγοι για αυτό οφείλονται κυρίως σε κατασκευαστικές εργασίες και απεργίες. Επιπλέον, οι πωλήσεις του εισιτηρίου της Γερμανίας έχουν μειωθεί ελαφρώς, καθώς νέες προσφορές όπως το εισιτήριο του γερμανικού εξαμήνου και η συνδρομή του Βερολίνου οδηγούν σε μετατόπιση της ζήτησης.

Αειφορία στις δημόσιες συγκοινωνίες

Η σημασία των τοπικών μέσων μαζικής μεταφοράς υπογραμμίζεται επίσης από τον ρόλο των εταιρειών-μελών του VDV (Ένωση Γερμανικών Μεταφορικών Εταιρειών). Αυτά μεταφέρουν περίπου 26 εκατομμύρια επιβάτες κάθε μέρα, αντικαθιστώντας περίπου 18 εκατομμύρια ταξίδια με αυτοκίνητο. Το 2023, εξοικονόμησαν περίπου 10 εκατομμύρια τόνους εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και η αξία που δημιουργήθηκε από την οικονομία βιώσιμης κινητικότητας στη Γερμανία είναι περίπου 118 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχουν μια ολοκληρωμένη επισκόπηση των προκλήσεων και των ευκαιριών που αντιμετωπίζουν οι δημόσιες συγκοινωνίες και υπογραμμίζουν την ανάγκη για σοφό σχεδιασμό των μεταφορών για την κάλυψη των αναγκών του πληθυσμού, όπως συνοψίζει το vdv.de.