Zatvaranje željeznice između Hamburga i Berlina: pogođeni su putnici u Priventitzu!

Zatvaranje željeznice između Hamburga i Berlina: pogođeni su putnici u Priventitzu!

Wittenberge, Deutschland - Naredni mjeseci donose velike promjene za putnike: iznutra između Hamburga i Berlina. Od 1. kolovoza do 30. travnja 2024. željeznička pruga bit će potpuno zatvorena za sveobuhvatnu opću obnovu. Kao Wittenberge/bahnsperrung-berlin-hamburg-Olfen-firmen-in-d-prignitz-fpkn6eriealod4jm2n6U.Htm.Html.Daw. Nadzemne linije Deutsche Bahn Glavni razlozi ovog gradilišta. Commuter: Iznutra se iznutra mora prilagoditi produljenim vremenima putovanja preko tri sata po ruti.

pogođeni put od velike je važnosti za regiju, posebno u Wittenbergeu. Prema Atlasu 2023. godine, većina Wittenbergera putuje u Perleberg (1.023 osobe). Gradska administracija već reagira na izazov blokiranja: nudi zaposlenicima priliku da češće rade u matičnom uredu kako bi smanjili stres zbog produženih vremena putovanja.

Podrška za putnike: Unutar

U susretu pogođenim putnicima: kako bi se smjestile iznutra, razne tvrtke u regiji poduzele su mjere. To uključuje, na primjer, tehnologiju i trgovački centar Prignetz (TGZ), koji traži pojedinačna rješenja kako bi održali stručnjake u regiji. Neki zaposlenici: Iznutra su već aktivno tražili nove pozicije u blizini svog boravka, dok bolnica u okrugu Priventitz planira posebne ponude za zaposlenike koji su pogođeni blokiranjem.

Situacija treninga ne ostaje ne utječe. Mlada majka iz Wittenbergea već je odustala od svog posla u Berlinu, jer smatra da su vrijeme putovanja i povezane izazove u skrbi o djeci kao nepremostiv. S druge strane, upravitelj obuke u okrugu naglašava važnost željezničke veze za studente i pripravnike. Međutim, blokiranje željeznica trenutno ne utječe na oporavak osoblja u gradskoj upravi.

Dugoročne prednosti obnove

Mjere Deutsche Bahn dio su sveobuhvatne strategije modernizacije željezničke mreže u Njemačkoj. Do 2030. godine planiraju se brojna velika gradilišta i zatvaranja ruta kako bi se poboljšala željeznička infrastruktura i učinila buduća putovanja precizno i ​​sigurnije. adac.de naglašava da su veliki napori uloženi širom svijeta kako bi se smanjile emisije CO2 u prometu. Željeznički promet može biti mnogo više klimatski alternativa cestovnom prometu.

Dugoročno, njemački povjerenik za udobnost uvjerava, obnova željezničke stanice u Wittenbergeu dovest će do pozitivnih učinaka, uključujući dodatnu platformu i bolje satove za putovanja. Dakle, ulazak u željeznicu kao ekološki prihvatljivo transportno sredstvo postaje opet privlačniji, što je od velikog značaja u kontekstu klimatskih ciljeva.

Izazov ispred nas donosi putnike: unutar Priventitza neizvjesnih vremena, ali i priliku da razmislite o fleksibilnijim radnim modelima, a možda i da se prednosti moderne željezničke veze budu održivi. Pripreme za gradilišta su stoga u punom jeku, a učinci će biti uočljivi u narednim mjesecima.