Jernbanelukning mellem Hamborg og Berlin: Pendlere i Prignitz berørt!

Jernbanelukning mellem Hamborg og Berlin: Pendlere i Prignitz berørt!

Wittenberge, Deutschland - De kommende måneder medfører betydelige ændringer for pendlerne: Inde mellem Hamborg og Berlin. Fra 1. august til 30. april 2024 vil jernbanelinjen være helt lukket for omfattende generel renovering. Som Maz-Online.de the-trafikken, den spor Kursus og overheadlinjer af Deutsche Bahn De vigtigste grunde til denne byggeplads. Pendler: Indvendigt skal indersiden tilpasse sig udstrakte rejsetider på over tre timer pr. Rute.

Den berørte rute er af stor betydning for regionen, især i Wittenberge. I henhold til 2023 -pendleratlasen pendler de fleste Wittenberger til Perleberg (1.023 mennesker). Byadministrationen reagerer allerede på udfordringen med blokeringen: Det giver medarbejderne mulighed for at arbejde oftere på hjemmekontoret for at reducere stresset på grund af de udvidede rejsetider.

Support til pendlere: Inde i

For at møde de berørte pendlere: For at imødekomme indeni har forskellige virksomheder i regionen truffet foranstaltninger. Dette inkluderer for eksempel teknologien og Trade Center Prignitz (TGZ), der leder efter individuelle løsninger til at holde specialister i regionen. Nogle ansatte: Inde har allerede aktivt søgt efter nye stillinger i nærheden af ​​deres bopæl, mens Prignitz District Hospital planlægger særlige tilbud til medarbejdere, der er berørt af blokeringen.

Træningssituationen forbliver ikke upåvirket. En ung mor fra Wittenberge har allerede opgivet sit job i Berlin, fordi hun finder rejsetiderne og de tilknyttede udfordringer i børnepasning som uovervindelig. Distriktets træningschef understreger på den anden side vigtigheden af ​​jernbaneforbindelsen for studerende og praktikanter. Imidlertid påvirker jernbaneblokeringen i øjeblikket ikke personale rekruttering i byadministrationen.

lang -term fordele ved renovering

Målene fra Deutsche Bahn er en del af en omfattende strategi til modernisering af jernbanenet i Tyskland. I 2030 er der planlagt adskillige store byggepladser og ruteafslutninger til at forbedre jernbaneinfrastrukturen og for at foretage fremtidige ture punktligt og sikrere. adac.de understreger, at der gøres store bestræbelser på verdensplan for at reducere CO2-emissioner i trafikken. Jernbanetrafik har potentialet til at være et meget mere klima -venligt alternativ til vejtrafik.

På lang sigt forsikrer den tyske komfortkommissær, at renoveringen af ​​togstationen i Wittenberge vil føre til positive effekter, herunder en yderligere platform og bedre ure til ture. Således bliver indgangen til jernbanen som et miljøvenligt transportmiddel mere attraktivt igen, hvilket er af stor betydning i sammenhæng med klimamålene.

Udfordringen foran os bringer for pendlere: inde i de usikre tider i Prignitz, men også muligheden for at tænke på mere fleksible arbejdsmodeller og muligvis også for at gøre fordelene ved en moderne jernbaneforbindelse til at være bæredygtig. Forberedelserne til byggepladser er derfor i fuld gang, og virkningerne vil blive mærkbare i de kommende måneder.