Transport public în Prignitz: Cetățenii critică conexiunile slabe!

Transport public în Prignitz: Cetățenii critică conexiunile slabe!

Transportul public din Prignitz este un subiect fierbinte care afectează mintea multor locuitori. Un sondaj recent a arătat că satisfacția față de transportul public din raion a obținut un dezastruos 4,95 din 10 puncte posibile. Această evaluare evidențiază problemele masive legate de conectarea multor zone rezidențiale la transportul local. În timp ce cetățenii tânjesc după o soluție de mobilitate mai bună, ei subliniază urgent nemulțumirile din comunitățile lor: „Transportul public este mizerabil, mobilitatea pentru șoferii care nu sunt auto este limitată”, rezumă un locuitor din Perleberg. Există, de asemenea, un proces de la Lenzen: „Conexiunea cu munca în Perleberg este inadecvată sau imposibilă”, a spus un rezident afectat.

Sondajul, la care au participat peste 16.000 de persoane, nu a lăsat nicio îndoială că este nevoie urgentă de îmbunătățiri. În Putlitz se solicită extinderea transportului public către Perleberg, Karstädt și Meyenburg, în timp ce în Pritzwalk călătoriile publice la locul de muncă sunt descrise ca „aproape ca o excursie de o zi”. Un serviciu orar mai mare, mai multe taxiuri și o îmbunătățire a autobuzelor de gardă se află în fruntea listelor de dorințe ale cetățenilor. De asemenea, se discută idei precum băncile plimbate și mașinile de tip car-sharing pentru a crește mobilitatea în regiune.

Planul de transport local pentru viitor

Ca răspuns la aceste provocări, raionul Prignitz pregătește un plan de transport local pentru perioada din 2024. Proiectul acestui plan va fi postat pe site-ul județului până pe 16 martie 2024, iar locuitorii sunt invitați să-și spună opiniile. Bernd Atzenroth de la biroul administratorului districtual oferă informații despre proces și îi încurajează pe toți să participe activ la proiect. Sugestiile pot fi trimise chiar și prin e-mail la nvp-prignitz@iges.com. Procesul de participare este o bună oportunitate pentru cetățeni de a-și exprima ideile și nevoile pentru a îmbunătăți în mod durabil transportul public în Prignitz. Informațiile din sondaj ar putea aduce o contribuție valoroasă aici.

Cu toate acestea, există și voci critice care remarcă faptul că nivelul ridicat al deținerii de mașini în regiune se poate datora sistemului de transport public local dezvoltat inadecvat. Un raport privind reglementările privind taxiurile Prignitz ajunge la concluzia că cetățenii din Prignitz sunt mai puțin dependenți de transportul public decât în ​​alte districte, care este susținut de un deținere mai mare de mașini. Acest lucru ridică întrebarea dacă transportul public ar trebui îmbunătățit pentru a crea o soluție alternativă reală pentru locuitorii din Prignitz.

Îmbunătățiri necesare pentru biciclete și drumuri

Există, de asemenea, o dorință clară de îmbunătățire a rețelei de piste de biciclete și a trotuarelor din regiune. Satisfacția aici este scăzută, iar cetățenii cer o extindere a pistelor de biciclete și mai multe oportunități de călărie. Ei susțin, de asemenea, o A14 mai rapidă și renovarea drumurilor existente. Când vine vorba de poluarea fonică, Prignitz a primit un rating general de 5,71 din 10 puncte. Groß Pankow are cele mai bune valori cu 7,38 puncte, în timp ce Karstädt și Lenzen au, de asemenea, un scor pozitiv.

Urmează următorii pași pentru îmbunătățirea conexiunilor de transport în Prignitz. Cât de bine poate aborda districtul provocărilor va deveni evident în lunile următoare. Un lucru este cert: vocile oamenilor trebuie să fie auzite pentru a crea o ofertă de mobilitate adaptată nevoilor lor.

Pentru informații mai aprofundate despre rezultatele sondajului și planul de transport local, vă recomandăm articolul de curier Uckermark și contribuția Märkischen Allgemeine Zeitung. Cetățenii din Prignitz au oportunitatea de a participa activ la modelarea mobilității lor. Se întâmplă ceva – hai să ne ocupăm de asta!