Sabiedriskais transports Prignicā: iedzīvotāji kritizē sliktos savienojumus!

Sabiedriskais transports Prignicā: iedzīvotāji kritizē sliktos savienojumus!

Sabiedriskais transports Prignicā ir aktuāla tēma, kas ietekmē daudzu iedzīvotāju prātus. Nesen veikta aptauja liecina, ka apmierinātība ar sabiedrisko transportu rajonā ieguva katastrofālus 4,95 punktus no 10 iespējamajiem punktiem. Šis novērtējums norāda uz lielām problēmām, kas saistītas ar daudzu dzīvojamo rajonu savienošanu ar vietējo transportu. Kamēr iedzīvotāji ilgojas pēc labāka mobilitātes risinājuma, viņi steidzīgi izceļ aizvainojumus savās kopienās: "Sabiedriskais transports ir nožēlojams, mobilitāte tiem, kas nav automašīnu vadītāji, ir ierobežota," rezumē Pērlebergas iedzīvotājs. Ir arī Lenzena tiesas prāva: "Savienojums ar darbu Perlebergā ir neatbilstošs vai neiespējams," sacīja viens skartais iedzīvotājs.

Aptauja, kurā piedalījās vairāk nekā 16 000 cilvēku, neatstāja šaubas, ka uzlabojumi ir steidzami nepieciešami. Putlicā tiek aicināts paplašināt sabiedrisko transportu uz Perlebergu, Karšteti un Mejenburgu, savukārt Pritzwalk sabiedriskā transporta satiksme uz darbu tiek raksturota kā "gandrīz kā vienas dienas brauciens". Iedzīvotāju vēlmju saraksta augšgalā ir lielāks stundu skaits, vairāk taksometru un dežūrautobusu uzlabošana. Tiek apspriestas arī tādas idejas kā uzbraucamie soliņi un automašīnu koplietošanas automašīnas, lai palielinātu mobilitāti reģionā.

Vietējā transporta plāns nākotnei

Reaģējot uz šiem izaicinājumiem, Prignicas rajons gatavo vietējā transporta plānu laika posmam no 2024. gada. Šī plāna projekts tiks ievietots novada mājaslapā līdz 2024. gada 16. martam, un iedzīvotāji aicināti sniegt savu viedokli. Bernds Atcenrots no rajona administratora biroja sniedz informāciju par procesu un aicina ikvienu aktīvi piedalīties projektā. Ieteikumus var pat nosūtīt pa e-pastu uz nvp-prignitz@iges.com. Dalības process ir laba iespēja iedzīvotājiem paust savas idejas un vajadzības, lai ilgtspējīgi uzlabotu sabiedrisko transportu Prignicā. Aptaujas informācija varētu sniegt vērtīgu ieguldījumu šeit.

Tomēr ir arī kritiskas balsis, kas atzīmē, ka augsto automašīnu īpašnieku līmeni reģionā var izraisīt nepietiekami attīstīta vietējā sabiedriskā transporta sistēma. Ziņojumā par Prignicas taksometru noteikumiem secināts, ka iedzīvotāji Prignicā ir mazāk atkarīgi no sabiedriskā transporta nekā citos rajonos, ko atbalsta lielāks automašīnu īpašumtiesības. Tas rada jautājumu, vai būtu jāuzlabo sabiedriskais transports, lai radītu reālu alternatīvu risinājumu Prignicas iedzīvotājiem.

Nepieciešamie uzlabojumi velosipēdiem un ceļiem

Tāpat ir skaidra vēlme pēc veloceliņu tīkla un ietvju uzlabojumiem novadā. Apmierinātība šeit ir zema, un iedzīvotāji aicina paplašināt veloceliņus un vairāk izjādes ar zirgiem. Viņi arī atbalsta ātrāku A14 un esošo ceļu atjaunošanu. Runājot par trokšņa piesārņojumu, Prignitz saņēma kopējo vērtējumu 5,71 no 10 punktiem. Groß Pankow ir labākās vērtības ar 7,38 punktiem, savukārt Karštadt un Lenzen arī atzīmējuši pozitīvi.

Tuvojas nākamie soļi, lai uzlabotu transporta savienojumus Prignicā. Cik labi rajons spēs risināt problēmas, kļūs redzams tuvāko mēnešu laikā. Viens ir skaidrs: cilvēku balsis ir jāuzklausa, lai izveidotu viņu vajadzībām pielāgotu mobilitātes piedāvājumu.

Lai iegūtu padziļinātu informāciju par aptaujas rezultātiem un vietējā transporta plānu, iesakām rakstu līdz Ukermarkas kurjers un ieguldījums Märkischen Allgemeine Zeitung. Prignicas iedzīvotājiem ir iespēja aktīvi piedalīties savas mobilitātes veidošanā. Kaut kas notiek – ķersimies pie tā!