Transports publics à Prignitz : les citoyens critiquent les mauvaises connexions !

Transports publics à Prignitz : les citoyens critiquent les mauvaises connexions !

Les transports publics à Prignitz sont un sujet brûlant qui préoccupe de nombreux habitants. Une enquête récente a montré que la satisfaction à l'égard des transports publics dans le quartier a obtenu un score désastreux de 4,95 sur 10 points possibles. Cette évaluation met en évidence les énormes problèmes liés à la connexion de nombreuses zones résidentielles aux transports locaux. Alors que les citoyens aspirent à une meilleure solution de mobilité, ils soulignent de toute urgence les griefs de leurs communautés : « Les transports publics sont misérables, la mobilité des non-automobilistes est limitée », résume un habitant de Perleberg. Il y a aussi un procès de Lenzen : « La connexion avec le travail à Perleberg est insuffisante ou impossible », a déclaré un habitant concerné.

L'enquête, à laquelle ont participé plus de 16 000 personnes, ne laisse aucun doute sur la nécessité urgente d'améliorations. À Putlitz, des appels sont lancés pour une extension des transports publics vers Perleberg, Karstädt et Meyenburg, tandis qu'à Pritzwalk, les déplacements publics pour se rendre au travail sont décrits comme « presque comme une excursion d'une journée ». Un service horaire plus élevé, davantage de taxis et une amélioration des bus de garde figurent en tête des listes de souhaits des citoyens. Des idées telles que des bancs roulants et des voitures en autopartage sont également à l'étude pour accroître la mobilité dans la région.

Le plan de transports locaux de demain

En réponse à ces défis, le district de Prignitz prépare un plan local de transports pour la période à partir de 2024. Le projet de ce plan sera mis en ligne sur le site Internet du comté d'ici le 16 mars 2024 et les habitants sont invités à donner leur avis. Bernd Atzenroth, du bureau de l'administrateur du district, fournit des informations sur le processus et encourage chacun à participer activement au projet. Les suggestions peuvent même être envoyées par email à nvp-prignitz@iges.com. Le processus de participation est une bonne occasion pour les citoyens d'exprimer leurs idées et leurs besoins afin d'améliorer durablement les transports publics à Prignitz. Les informations issues de l’enquête pourraient apporter une contribution précieuse à cet égard.

Cependant, des critiques s'élèvent également pour dire que le niveau élevé de motorisation dans la région pourrait être dû au système de transports publics locaux insuffisamment développé. Un rapport sur la réglementation des taxis de Prignitz conclut que les citoyens de Prignitz sont moins dépendants des transports publics que dans d'autres districts, ce qui est soutenu par un plus grand nombre de propriétaires de voitures. Cela soulève la question de savoir si les transports publics doivent être améliorés afin de créer une véritable solution alternative pour les habitants de Prignitz.

Améliorations nécessaires pour les vélos et les routes

Il existe également une volonté manifeste d’amélioration du réseau de pistes cyclables et des trottoirs dans la région. La satisfaction ici est faible et les citoyens réclament une expansion des pistes cyclables et davantage de possibilités d'équitation. Ils prônent également une A14 plus rapide et la rénovation des routes existantes. En matière de pollution sonore, Prignitz a obtenu une note globale de 5,71 sur 10 points. Groß Pankow a les meilleures valeurs avec 7,38 points, tandis que Karstädt et Lenzen obtiennent également des scores positifs.

Les prochaines étapes visant à améliorer les liaisons de transport à Prignitz sont à venir. La capacité du district à relever les défis deviendra évidente dans les mois à venir. Une chose est sûre : la voix des citoyens doit être entendue afin de créer une offre de mobilité adaptée à leurs besoins.

Pour des informations plus approfondies sur les résultats de l'enquête et le plan de transports local, nous vous recommandons l'article de Courrier Uckermark et la contribution du Märkischen Allgemeine Zeitung. Les citoyens de Prignitz ont la possibilité de participer activement à l'élaboration de leur mobilité. Il se passe quelque chose – abordons-le !