MHD v Prignitz: Občané kritizují špatné spojení!

MHD v Prignitz: Občané kritizují špatné spojení!

Veřejná doprava v Prignitz je žhavým tématem, které ovlivňuje mysl mnoha obyvatel. Nedávný průzkum ukázal, že spokojenost s veřejnou dopravou v okrese dosáhla katastrofálních 4,95 z 10 možných bodů. Toto hodnocení poukazuje na masivní problémy s napojením mnoha obytných oblastí na místní dopravu. Zatímco občané touží po lepším řešení mobility, naléhavě upozorňují na křivdy ve svých komunitách: „Veřejná doprava je mizerná, mobilita pro neautomobily je omezená,“ shrnuje to obyvatelka z Perlebergu. Existuje také žaloba od Lenzena: „Spojení s prací v Perlebergu je nedostatečné nebo nemožné,“ řekl jeden z postižených obyvatel.

Průzkum, kterého se zúčastnilo přes 16 000 lidí, nenechal nikoho na pochybách, že zlepšení je naléhavě potřeba. V Putlitz se volá po rozšíření veřejné dopravy do Perlebergu, Karstädtu a Meyenburgu, zatímco v Pritzwalku se veřejná doprava do práce popisuje jako „téměř jako jednodenní výlet“. Vyšší hodinová služba, více taxíků a zlepšení v autobusech na zavolání jsou na prvním místě v žebříčku přání občanů. Diskutuje se také o nápadech, jako jsou lavičky a auta pro sdílení aut, aby se zvýšila mobilita v regionu.

Plán místní dopravy do budoucna

V reakci na tyto výzvy připravuje městská část Prignitz místní dopravní plán na období od roku 2024. Návrh tohoto plánu bude vyvěšen na webu kraje do 16. března 2024 a vyzýváme obyvatele, aby se vyjádřili. Bernd Atzenroth z kanceláře okresního správce informuje o procesu a vyzývá všechny k aktivní účasti na návrhu. Návrhy lze dokonce zasílat e-mailem na adresu nvp-prignitz@iges.com. Proces účasti je dobrou příležitostí pro občany, aby vyjádřili své nápady a potřeby s cílem trvale zlepšit veřejnou dopravu v Prignitz. Informace z průzkumu by zde mohly být cenným přínosem.

Objevují se však i kritické hlasy, které upozorňují, že vysoká úroveň vlastnictví automobilů v regionu může být způsobena nedostatečně rozvinutým systémem místní veřejné dopravy. Zpráva o pravidlech taxislužby Prignitz dospívá k závěru, že občané v Prignitz jsou méně závislí na veřejné dopravě než v jiných okresech, což podporuje vyšší vlastnictví automobilů. Nabízí se tak otázka, zda by se měla zlepšit veřejná doprava, aby se pro obyvatele Prignitz vytvořilo skutečné alternativní řešení.

Nezbytná vylepšení pro kola a silnice

Jasná je také touha po zlepšení sítě cyklostezek a chodníků v regionu. Spokojenost je zde nízká a občané volají po rozšíření cyklostezek a více možností jízdy na koni. Prosazují také rychlejší A14 a renovaci stávajících silnic. Pokud jde o hlukovou zátěž, Prignitz získal celkové hodnocení 5,71 z 10 bodů. Nejlepší hodnoty má Groß Pankow se 7,38 body, pozitivně bodují také Karstädt a Lenzen.

Další kroky ke zlepšení dopravního spojení v Prignitz se chystají. Jak dobře se okres dokáže vypořádat s výzvami, se ukáže v následujících měsících. Jedna věc je jistá: hlasy lidí musí být vyslyšeny, aby byla vytvořena nabídka mobility přizpůsobená jejich potřebám.

Pro podrobnější informace o výsledcích průzkumu a místním dopravním plánu doporučujeme článek od Kurýr Uckermark a příspěvek z Märkischen Allgemeine Zeitung. Občané Prignitz mají možnost aktivně se podílet na utváření své mobility. Něco se děje – pojďme to řešit!