Trecere de cale ferată Grüneberg închis: Așa fac față navetiștilor închiderii!
Aflați totul despre închiderea trecerii la nivel din Grüneberg din 21 până în 30 iulie 2025 din cauza lucrărilor de construcție a căii și a devierilor.

Trecere de cale ferată Grüneberg închis: Așa fac față navetiștilor închiderii!
Un oraș mic devine un blocaj: trecerea la nivel din Grüneberg, situată pe Chausseestraße (K6509), va fi închisă în perioada 21-30 iulie 2025 pentru lucrări urgente de construcție a căii. Primele măsuri de izolare încep pe 21 iulie la ora 6 a.m. și durează până pe 30 iulie la ora 20:00. O perioadă de o săptămână și jumătate care ar putea duce la ocoliri neplăcute pentru mulți navetiști.
În special, legătura directă cu autostrada federală B96 va fi întreruptă prin închiderea trecerii. Navetiștii care se bazează pe această rută aglomerată trebuie să fie pregătiți pentru timpi de călătorie mai lungi. Diversiunile menționate sunt deja semnalizate: Venind dinspre sud prin Nassenheide, traseul duce prin Freienhagen la B167, apoi la Grüneberg în Liebenberg. Din nord puteți ajunge și pe B167 prin Löwenberg și apoi la intersecția spre Grüneberg. Astfel de șantiere sunt o provocare, dar aduc și progrese, după cum explică Deutsche Bahn.
Lucrări de construcție pentru o infrastructură mai bună
Lucrările de construcție a căii din Grüneberg reprezintă doar o mică parte a unui program cuprinzător de renovare pe care Deutsche Bahn vrea să-l implementeze până în 2027. De exemplu, renovarea generală a rutei dintre Berlin și Hamburg va începe în august 2025 și va dura până în aprilie 2026. Aceasta este una dintre cele mai frecvent utilizate conexiuni din Germania, cu aproximativ 230 de trenuri, în fiecare zi și 30 de pasageri. Scopul este de a garanta performanța și fiabilitatea pe termen lung a acestei importante linii de cale ferată.
În plus, ca parte a programului de renovare S3, un total de 53 de miliarde de euro vor intra în rețea și stații pentru a îmbunătăți infrastructura feroviară. Aceasta include, printre altele, modernizarea a 400 de gări. Ceea ce este deosebit de izbitor este că sunt planificate 8 miliarde de euro pentru 13 renovări generale și 26 de miliarde de euro sunt investiți în măsuri în afara coridoarelor majore pentru a optimiza întreaga infrastructură.
O privire asupra șantierelor în 2025
Lucrările de construcție pentru 2025 sunt ample. Sunt planificate, printre altele, următoarele șantiere:
- Essen – Dortmund: 28. Februar bis 25. April und 5. September bis 31. Oktober 2025
- Mannheim – Dortmund: 17. April bis 6. Juni 2025
- Bielefeld – Hannover: 6. Juni bis 9. August 2025
- Oberhausen – Emmerich: 27. Juni bis 24. August 2025
- Stammstrecke Stuttgart: 26. Juli bis 6. September 2025
- Hamburg – Schwerin: 1. August 2025 bis 30. April 2026
Se preconizează că renovările vor ajuta la reducerea semnificativă a întreruperilor operaționale și se așteaptă să facă călătoria mai simplă pentru navetiști. Cu toate acestea, există și voci critice care își exprimă îngrijorarea cu privire la implementarea financiară. Cu toate acestea, drepturile pasagerilor în caz de întârziere rămân strict reglementate în UE, ceea ce înseamnă că rambursările sunt datorate pentru întârzieri mai mari de 60 de minute.
Având în vedere aceste restructurari, navetiștii și călătorii ar trebui să fie conștienți de posibilele restricții în timp util și, eventual, să își ajusteze planurile de călătorie. Rămâne de văzut dacă diversiunile create și lucrările ample de construcție vor duce în cele din urmă la o îmbunătățire vizibilă. Faptul este însă că vara viitoare va fi un adevărat test de răbdare pentru mulți din Grüneberg.