Trafikk kaos i Potsdam-Mittelmark: TRA (TRAFIC JAM ALARM ON A9, B1 og B2!

Trafikk kaos i Potsdam-Mittelmark: TRA (TRAFIC JAM ALARM ON A9, B1 og B2!

Potsdam-Mittelmark, Deutschland - Trafikksituasjonen i Potsdam-Mittelmark er fremdeles et tema på 17.07.2025 . Gjeldende informasjon om trafikkork, byggeplasser og ulykker på de viktigste rutene er av stor betydning for pendlere og reisende. Dataene kommer fra byer som Teltow, Werder (Havel), Kleinmachnow og mange andre i regionen, samt trafikknavene på A9, A10, B1, B2 og L79. Disse oppdateres stadig av "TomTom" -tjenesten, som fungerer med hjelp av GPS -koordinater av millioner av enheter og offisielle veisensorer. Denne informasjonen oppdateres hvert femte minutt, som gir det optimale grunnlaget for reisebeslutningene dine for de berørte, rapporterer maz-online.de .

En titt på motorveiene og gatene viser at spesielt ferch -trekanten anses som et farlig punkt for sjåfører. Ulykker forekommer ofte her, noen av dem er noen ganger vanskelige. Byggesteder og overveldende sjåfører på fireleieveiene bidrar til den anspente trafikksituasjonen. Etter at du også har hørt om ulykker på A9 mot Beelitz og på L79 i nærheten av Nethetal, bør du alltid ta hensyn til dagens forhold før du starter turen.

Byggsteder og farer

For øyeblikket er det ingen rapporter om spesielle farer på byggeplasser i regionen, for eksempel verkehrslage.de . Likevel er det viktig å være klar over risikoen for å skli som kan være resultatet av vinterglass eller svart is. Slike forhold kan føre til ubehagelige overraskelser om vinteren og krever mer forsiktighet fra sjåførene.

Stasjonært hastighetskamera, også kjent som radarkolonner, gjentas et problem. Disse måler hastigheten, men mobile blink hjelper gjerne hvis mange lokale mennesker overser de faste systemene. Dette betyr at trafikkbrukere alltid blir advart om forsiktighet og å overholde trafikkreglene.

Effekter på trafikk

Spesielt B1 og B2 har etablert seg som populære på stiene til Potsdam. Trafikksituasjonen er fortsatt anspent og sjåførene må tilpasse seg langvarige forsinkelser. Kombinasjonen av byggeplasser, ulykker og generelt trafikkvolum betyr at det kreves tålmodighet.