Eismo chaosas rajone: statybvietės ir tvarkaraštis pakeitimai nuo šiandien!

Eismo chaosas rajone: statybvietės ir tvarkaraštis pakeitimai nuo šiandien!

Teltow, Deutschland - Brandenburge daug kas vyksta eismo zonoje. Nuo birželio 20 d. Iki liepos 5 d. Priemiestiniai gali tikėtis iššūkių RB22 tarp Potsdamo ir Königs Wusterhausen - traukiniai čia keičiami autobusais. Šis pokytis taip pat turi įtakos „Potsdam-Charlottenhof“, „Potsdam Park Sanssouci“, „Golm“ ir „Potsdam Pirschheide“, kurie šiuo metu nėra patiekiami. Taip pat paveiktas RB24: Čia traukiniai tarp Ber oro uosto ir Wünsdorf-Waldstadt yra visiškai atšaukti iki rugpjūčio 15 d. Vietoj to, autobusai perima transportą tarp Schönefeld ir Zossen.

Ką tai reiškia vairuotojams? „Berliner Straße“ Großbeeren mieste šiuo metu yra visiškai užblokuotas dėl sudužusio vandens vamzdžio. Vairuotojai turi prisitaikyti prie apvažiavimo per „Märkische Allee“. Draudimai yra įsteigti Lindenstrasse, Posttrasse ir Teltower Straße dalyse, pagal kurias eismas turėtų paprastai tekėti paprastai nuo liepos 18 d. Be to, B101 yra paveiktas Zinna vienuolyne nuo rugpjūčio mėnesio, kur tikimasi, kad pusės kelio uždarymas su statybvietės kampanijomis.

Pagal eismo situacija.de Hesene taip pat yra daugybė statybinių vietų, kurios daro didelę įtaką srautui. A7 tarp Kassel ir Fulda ir A4 tarp Kirchheimerio Dreicko ir Erfurto parodo, kaip svarbu visada pažvelgti į dabartines eismo ataskaitas. Kaip žinoma, statybvietės yra dažnas iššūkis daugeliui vairuotojų. Vokietijoje federaliniame veikiančiame „Strasse“ tinkle sudaro apie 13 200 kilometrų federalinių greitkelių, o eismo apimtis yra ne mažiau našta tokiomis priemonėmis.

Kelių tiesime galima pastebėti, kokios didelės investicijos į infrastruktūrą: 2023 m. Buvo sugeneruota daugiau nei 13 milijardų eurų, nors kelių tiesimas sumažėjo beveik dviem milijardais eurų. Čia reikia paminėti stabilius daugiau nei 80 000 darbuotojų užimtumo duomenis, kuriuos atliks pramonė. Mūsų gatvių išplėtimas ir modernizavimas yra neabejotinai tema, kuri mums visiems rūpi, ir iki šiol nėra akivaizdoje.

Visa tai rodo: ar tai būtų autobusas, ar automobilis, visi kelių dalyviai turi kovoti artimiausiomis savaitėmis ir pritaikyti savo maršrutus. Geras planavimo būdas yra jo dalis, siekiant kiek įmanoma vengti nukreipimų. Ir kas žino, galbūt po kelių mėnesių vėl tekės pažįstamais maršrutais.