Beelitz dvigne alarm: nujni ukrepi za Re 7 nadomestni promet!

Beelitz dvigne alarm: nujni ukrepi za Re 7 nadomestni promet!

Bad Belzig, Deutschland - Mesto Beelitz se sooča z velikim izzivom: od 4. julija do 22. avgusta bo regionalni Express Re 7 v celoti. To izhaja iz komunikacije Deutsche Bahna, ki so bile potrebne zaradi obsežnih gradbenih del med Dessauom in Berlin-Wannseejem. To ni mogoče samo občutiti mestnice in študente, ampak tudi mestno upravo, ki nujno zahteva izboljšave železniškega nadomestnega prometa, kot beelitz.de

Trenutno so načrti za železniški nadomestni promet, ki naj bi potekal med obsežnimi gradbenimi deli, precej rudimentarni. Avtobus na uro naj bi služil vsem gospodarjem, toda župan Bernhard Knuth pravi: "Bojim se, da se bodo številni potniki izognili ponujenim avtobusom SER." Razmere bi se lahko poslabšale, ker že tako dobro kupljeni regijski avtobusi ne morejo sprejeti dodatnih prevoznikov, kar bi lahko močno oviralo zaposlene in študente.

Rail izpadi in njihove posledice

Na splošno so vlaki med Dessau in Borkheide od 20. septembra 2024 do 21. oktobra 2024 popolnoma preklicani. Prizadeve so tudi delne poti, na primer povezava med Bad Belzigom in Berlin-Wannseejem, ki se prekine od 4. do 21. oktobra. Popotniki morajo v tem obdobju preiti na nadomestne avtobuse, vendar jih je težko uporabiti zaradi številnih omejitev, saj je odvzemanje koles, invalidskih vozičkov in sprehajalcev le na omejen podatek le na omejen poda "https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mittelmark/beelitz/re-7-zuge-bi bad------dessau-fallen-21-Oktober-2024-out-niojrjz5cgdKrcty4s6kbty.html.html.html.html.html.html.html.html. poudarjeno.

Mestna uprava je v Brandenburg Transport Association (VBB) vložila konkretne zahtevke, vključno z uvedbo dodatne ekspresne linije. Prejema podporo predstavnikov Regiobusa in okrožja Potsdam-Mittelmark, kar kaže tudi na nujnost problema. VBB je zagotovo preveril pomisleke, vendar verjetno ne bo mogoče izvajati rešitev v zgodnji fazi, tako da prva faza odmika železnice ostaja nezadovoljiva.

priključki za razpadanje in zmanjševanje

Gradbena dela izvirajo iz obstoječih težav z tirnicami in stikali, ki so bili objavljeni v letih 2021 in 2023. Te pomanjkljivosti so privedle do počasnih voženj in zamud, kar povečuje intenziviranje trenutnega položaja. Prevozniki so frustrirani, ker bi lahko hitreje prišli do Borkheider Bahnhofa kot uporabljati neustrezni sev.

Na te omejitve na regionalni železniški progi 33 in 37 ne vplivajo, vendar ne morejo prilagoditi velikega števila prebivalcev, ki so do zdaj uporabili RE 7. Deutsche Bahn se zaveda problema in je predstavil obsežen prometni koncept za regionalni promet, v katerem je organiziranih do 27 avtobusnih linij za zapiranje vrzeli, hkrati pa postane jasno, da časi potovanja ne morejo konkurirati časom vlakov, kot na domači strani deutsche bahn je mogoče brati.

Na splošno je situacija za številne potnike v regiji napeta. Mesto Beelitz in njeni prebivalci upajo na hitre rešitve, tako da učenci, potniki in seniorji ne puščajo več na gnečah. Čas je prisiljen in občine morajo ustvariti najboljše možne prometne razmere za prizadetih.