Beelitz verhoogt het alarm: dringende maatregelen voor RE 7 vervangende verkeer vereist!

Beelitz verhoogt het alarm: dringende maatregelen voor RE 7 vervangende verkeer vereist!

Bad Belzig, Deutschland - De stad Beelitz wordt geconfronteerd met een enorme uitdaging: van 4 juli tot 22 augustus zal de Regional Express Re 7 volledig Will zijn. Dit komt voort uit de communicatie van de Deutsche Bahn, die nodig waren vanwege uitgebreide bouwwerkzaamheden tussen Dessau en Berlin-Wannsee. Dit is niet alleen mogelijk om pendelaars en studenten te voelen, maar ook het stadsbestuur, dat dringend verbeteringen aan het verkeer van de spoorvervanging vereist, zoals beelitz.de

Momenteel zijn de plannen voor spoorvervangingsverkeer, die moeten worden uitgevoerd tijdens het uitgebreide bouwwerkzaamheden, nogal rudimentair. Een bus per uur wordt verondersteld al het belang te dienen, maar burgemeester Bernhard Knuth zegt: "Ik ben bang dat veel pendelaars de aangeboden SEV -bussen zullen vermijden." De situatie kan worden verslechterd omdat de reeds goed gekochte Regiobus-bussen niet kunnen huisvesten, die werknemers en studenten enorm kunnen belemmeren.

Railfouten en hun gevolgen

Over het algemeen zijn de treinen tussen Dessau en Borkheide van 20 september 2024 tot 21 oktober 2024 volledig geannuleerd. Gedeeltelijke routes worden ook getroffen, zoals het verband tussen Bad Belzig en Berlin-Wannsee, dat wordt onderbroken van 4 oktober tot 21 oktober. Reizigers moeten in deze periode overstappen op vervangende bussen, maar ze zijn moeilijk te gebruiken vanwege de vele beperkingen, omdat het nemen van fietsen, rolstoelen en strollers in beperkte lengte mogelijk is, "https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mittelmark/beelitz/re-7-zuge-bi bad-belzig-and-dessau-fallen-21-oktober-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-2024-out-online.dee.dee Maz-online.De MAZ-online.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.dee.

Het stadsbestuur heeft concrete claims ingediend bij de Brandenburg Transport Association (VBB), inclusief de introductie van een extra expresslijn. Ze ontvangt steun van vertegenwoordigers van de RegioBus en het district Potsdam-Mittelmark, die ook de urgentie van het probleem aangeven. De VBB heeft gegarandeerd de zorgen gecontroleerd, maar het zal waarschijnlijk niet mogelijk zijn om oplossingen in een vroeg stadium te implementeren, zodat de eerste fase van de spoorwegoffset onbevredigend blijft.

vervallen en afnemende verbindingen

De bouwwerkzaamheden hebben zijn oorsprong in bestaande problemen met rails en schakelaars die in 2021 en 2023 werden aangekondigd. Deze tekortkomingen hebben geleid tot langzame rijpunten en vertragingen, wat de intensivering van de huidige situatie verhoogt. Forensen zijn gefrustreerd omdat ze de borkheider bahnhof sneller kunnen bereiken dan de onvoldoende sev te gebruiken.

De regionale spoorlijnen 33 en 37 worden niet beïnvloed door deze beperkingen, maar kunnen niet geschikt zijn voor het grote aantal pendelaars dat tot nu toe de RE 7 heeft gebruikt. Deutsche Bahn is zich bewust van het probleem en heeft een uitgebreid verkeersconcept voor regionaal verkeer gepresenteerd, waarin maximaal 27 buslijnen zijn georganiseerd om de gaten te sluiten, maar het wordt ook duidelijk dat de reistijden niet kunnen concurreren met die van de treinen, zoals op de startpagina van de Deutsche bahn kan worden gelezen.

Over het algemeen is de situatie gespannen voor veel passagiers in de regio. De stad Beelitz en haar bewoners hopen op snelle oplossingen, zodat leerlingen, pendelaars en senioren niet langer in drukke bussen worden achtergelaten. De tijd wordt gedwongen en de gemeenten zijn verplicht om de best mogelijke verkeersomstandigheden voor de getroffen mensen te creëren.