Beelitz kelia žadintuvą: Reikalingi skubios RE 7 pakeitimo srauto priemonės!

Beelitz kelia žadintuvą: Reikalingi skubios RE 7 pakeitimo srauto priemonės!

Bad Belzig, Deutschland - Beelitzo miestas susiduria su didžiuliu iššūkiu: nuo liepos 4 d. Iki rugpjūčio 22 d. „Regional Express Re 7“ bus visiškai. Tai iškyla iš „Deutsche Bahn“ ryšių, kurie buvo būtini dėl išsamių Dessau ir Berlyno-Wansee statybos darbų. Tai ne tik įmanoma jausti priemiestinius ir studentus, bet ir miesto administraciją, kuri skubiai reikalauja patobulinti geležinkelio pakeitimo srautą, nes beelitz.de

Šiuo metu geležinkelio pakeitimo eismo planai, kurie, kaip manoma, vykdoma atliekant didelius statybos darbus, yra gana pradiniai. Manoma, kad autobusas per valandą tarnaus visiems akcijų pakaitui, tačiau meras Bernhardas Knutas sako: „Aš bijau, kad daugelis priemiesčių išvengs siūlomų SEV autobusų“. Padėtis gali būti pablogėjusi, nes jau gerai nupirkti „RegioBus“ autobusai negali tilpti papildomų priemiesčių, o tai galėtų masiškai trukdyti darbuotojams ir studentams.

geležinkelio gedimai ir jų pasekmės

Apskritai traukiniai tarp Dessau ir Borkheide nuo 2024 m. Rugsėjo 20 d. Iki 2024 m. Spalio 21 d. Yra visiškai atšaukti. Taip pat turi įtakos daliniai maršrutai, pavyzdžiui, ryšys tarp Bad Belzig ir Berlyn-Wansee, kuris nutraukiamas nuo spalio 4 d. Iki spalio 21 "Https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mittelmark/beelitz/re-7-zuge-bi bad-belzig-andesau-fallen-21-oktober-2024 out-on-nioJrjz5cgdkrcty4s6kbty.html"> maz-online.de-me-thtme.

Miesto administracija pateikė konkrečias pretenzijas Brandenburgo transporto asociacijai (VBB), įskaitant papildomos greitosios linijos įvedimą. Ji gauna paramą iš „RegioBus“ ir Potsdam-Mittelmark apygardos, o tai taip pat rodo problemos skubumą. VBB garantavo patikrinti susirūpinimą keliančius dalykus, tačiau greičiausiai nebus įmanoma įgyvendinti sprendimų ankstyvame etape, todėl pirmasis geležinkelio kompensacijos etapas išlieka nepatenkinamas.

Nugalėjimo ir mažėjančios jungtys

Statybos darbai kilo dėl esamų problemų, susijusių su bėgiais ir jungikliais, kurie buvo paskelbti 2021 ir 2023 m. Šie trūkumai lėmė lėtus vairavimo taškus ir vėlavimus, o tai padidina dabartinės situacijos sustiprėjimą. Priemiestiniai priemiestiniai nusivylimai, nes jie gali greičiau patekti į „Borkheider Bahnhof“, nei naudoti netinkamą SEV.

33 ir 37 regioninės geležinkelio linijos neturi įtakos šiems apribojimams, tačiau jie negali priimti daugybės priemiesčių, kurie iki šiol naudojo „RE 7“. „Deutsche Bahn“ žino apie šią problemą ir pateikė išsamią regioninio eismo srauto koncepciją, kurioje organizuojamos iki 27 autobusų linijų, kad būtų galima uždaryti spragas, tačiau taip pat tampa aišku, kad kelionių laikas negali konkuruoti su traukiniais, kaip ir HREF = = HREF = namų puslapyje. "https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/verkehrskonept/verkehrskonzept-regionalverkehr.html"> Deutsche bahn galima perskaityti.

Apskritai padėtis daugeliui regiono keleivių yra įtempta. Beelitzo ir jo gyventojų miestas tikisi greitų sprendimų, kad mokiniai, priemiestiniai ir senjorai nebebūtų palikti perpildytų autobusų. Laikas yra verčiamas, o savivaldybės privalo sukurti geriausias įmanomas eismo sąlygas nukentėjusiems.