Beelitz podiže alarm: hitne mjere za potreban Red 7 zamjenski promet!

Beelitz podiže alarm: hitne mjere za potreban Red 7 zamjenski promet!

Bad Belzig, Deutschland - Grad Beelitz suočen je s ogromnim izazovom: od 4. srpnja do 22. kolovoza Regional Express Re 7 bit će u potpunosti hoće. To proizlazi iz komunikacija Deutsche Bahn, koje su bile neophodne zbog opsežnih građevinskih radova između Dessaua i Berlin-Wannsee. To nije moguće osjećati samo putnike i studente, već i gradsku administraciju, koja hitno zahtijeva poboljšanja u zamjeni željezničke željeznice, kao bieelitz.de

Trenutno su planovi za zamjenski promet željeznica, koji bi se trebali pokrenuti tijekom opsežnih građevinskih radova, prilično rudimentarni. Autobus na sat trebao bi služiti sav držanje, ali gradonačelnik Bernhard Knuth kaže: "Bojim se da će mnogi putnici izbjeći ponuđene autobuse SEV -a." Situacija bi se mogla pogoršati jer već dobro kupljeni Regiobus autobusi ne mogu primiti dodatne putnike, što bi moglo masovno ometati zaposlenike i studente.

Neuspjesi željeznica i njihove posljedice

Sveukupno, vlakovi između Dessaua i Borkheidea od 20. rujna 2024. do 21. listopada 2024. u potpunosti su otkazani. Također su pogođene djelomične rute, poput veze između Bad Belziga i Berlin-Wannsee, koja je prekinuta od 4. listopada do 21. listopada. Putnici se moraju prebaciti na zamjenske autobuse u ovom razdoblju, ali ih je teško koristiti zbog brojnih ograničenja, jer je uzimanje bicikala, invalidskih kolica i hodača, a to je ograničeno, kao ograničeno, pod nazivom HREF. "https://www.maz-online.de/lokales/potsdam- semtelmark/beeletz/re-7-zuge-bi bad-belzig-and-dessau-nallen-21-oktober-2024-oon-on-on-on/o-o-o-onph.

Gradska uprava donijela je konkretne zahtjeve Brandenburg Transport Association (VBB), uključujući uvođenje dodatne linije. Ona dobiva podršku predstavnika Regiobusa i Distrikta Potsdam-Mittelmark, koji također ukazuju na hitnost problema. VBB je zajamčio provjeriti zabrinutosti, ali vjerojatno neće biti moguće provesti rješenja u ranoj fazi, tako da prva faza odstupanja željeznica ostaje nezadovoljavajuća.

Povezivanja i smanjenja veza

Građevinski radovi imaju podrijetlo u postojećim problemima s tračnicama i prekidačima koji su najavljeni 2021. i 2023. godine. Ti su nedostaci doveli do sporih točaka i kašnjenja, što povećava intenziviranje trenutne situacije. Putnici su frustrirani jer su mogli doći do Borkheider Bahnhofa brže nego koristiti neadekvatni SEV.

Na ta ograničenja ne utječu regionalne željezničke pruge 33 i 37, ali ne mogu primiti veliki broj putnika koji su do sada koristili RE 7. Deutsche Bahn je svjestan problema i predstavio je opsežni koncept prometa za regionalni promet, u kojem je organizirano do 27 autobusnih linija za zatvaranje praznina, ali također postaje jasno da se vremena putovanja ne mogu natjecati s onima u vlakovima, kao na početnoj stranici deutsche bahn može se pročitati.

Sveukupno, situacija je napeta za mnoge putnike u regiji. Grad Beelitz i njegovi stanovnici nadaju se brzim rješenjima, tako da učenici, putnici i seniori više nisu ostavljeni u prepunim autobusima. Vrijeme je prisilno i općine su potrebne za stvaranje najboljih mogućih prometnih uvjeta za one koji su pogođeni.