Otvaranje ulaza S-Bahna: razlog za slavlje ili frustraciju?

Otvaranje ulaza S-Bahna: razlog za slavlje ili frustraciju?

11. srpnja 2025. došlo je vrijeme: otvoreni su novi ulazi na stanice gradske željeznice u Eichwaldeu i Zeuthenu. Crvene vrpce prerezane su na svečanoj ceremoniji kojoj su, između ostalih, prisustvovali predstavnik DB Grupe Alexander Kaczmarek i lokalni političari, nakon čega je uslijedio obilazak Eichwaldea i vožnja S-Bahnom do Zeuthena. No, unatoč svečanoj prigodi, nije bilo razloga za slavlje, jer do stvarnog završetka projekta izgradnje još se dugo čeka, posebice u Zeuthenu, gdje platforme još uvijek nisu u potpunosti razvijene nakon više od sedam godina izgradnje, jer Schulzendorfer izvještava.

U Eichwaldeu je novi pristup bez barijera dostupan od 9. srpnja 2025. Svečanost otvaranja, koja je označila kraj dugotrajnog razdoblja izgradnje, popraćena je govorom Kaczmareka koji je zahvalio prisutnima na strpljenju. Ipak, neki poslovi, uključujući problem stalno upaljenih peronskih svjetala i spajanja vodovodnih cijevi, još uvijek su nedovršeni. Infiltracijski bazen za drenažu također se još čeka. Ovaj preostali posao ima izravan utjecaj na jednostavnost upotrebe postaje, jer Märkische Allgemeine detaljno opisuje.

Utjecaj na zajednicu

Razdoblje izgradnje u Zeuthenu trajalo je više od sedam godina i bilo je popraćeno brojnim poteškoćama: urušavanja, slijeganja tla i promjene u tehnologiji gradnje samo su neki od problema koji su opterećivali proces izgradnje. Prometna ograničenja i zatvaranje tunela također su negativno utjecali na lokalnu poslovnu zajednicu. Taksi tvrtka Kühn i kiosk “Presse-Kasper”, između ostalih, morali su zatvoriti svoja vrata, dok su se druge trgovine, poput Pizza-Remo, morale boriti s ogromnim padom prodaje. Taj manjak prihoda posebno je uznemiren za manje tvrtke, kako primjećuju različiti lokalni glasovi.

Gradonačelnici Jörg Jenoch iz Eichwaldea i Philipp Martens iz Zeuthena bili su zadovoljni otvaranjem, ali su upozorili da je dovršetak građevinskih radova ipak nužan kako se ne bi dodatno ugrozila kvaliteta života stanovnika i atraktivnost zajednica. Jenoch je čak ponudio podršku susjednim zajednicama, dok je Martens naglasio negativan utjecaj građevinskih radova na središte grada. Tračak nade ostaje, jer svi ulazi u Zeuthenu koji nedostaju, uključujući potrebna dizala, trebali bi biti završeni do kraja 2024. godine.

Spor napredak prema pristupačnosti

Kašnjenja u Eichwaldeu i Zeuthenu nisu izolirani slučaj. Aktualno izvješće Saveznog ureda za promet pokazuje da je do potpune pristupačnosti u javnom prijevozu još dugo vremena. Iako se očekuje da će 82 posto svih putnika imati koristi od preinaka pristupačnih osobama s invaliditetom do kraja 2024., te su preinake zapravo trebale biti dovršene do kraja 2023. Odgovorni za ta kašnjenja su, između ostalog, nedostatak osoblja i nedostatak vremenskih okvira za građevinske radove, jer Swissinfo javlja.

Ukratko, može se reći da, iako su šarene vrpce prerezane, na putu do korisniku prilagođene i potpuno funkcionalne mreže postaja potrebno je još puno raditi. Stanari se mogu samo nadati da će preostali radovi uskoro biti gotovi te da će ulazi čak poslužiti i kao model za buduće građevinske projekte.