S-Bahn-pääsyn avaaminen: syy juhlimaan tai turhautumiseen?

S-Bahn-pääsyn avaaminen: syy juhlimaan tai turhautumiseen?

Zeuthen, Deutschland - 11. heinäkuuta 2025 oli tullut aika: Uudet sisäänkäynnit Eichwalden ja Zeuthenin S-Bahn-asemille avattiin. Juhlallisessa seremoniassa, johon DB-ryhmän edustaja Alexander Kaczmarek ja paikalliset poliitikot osallistuivat, punaiset nauhat leikattiin läpi, jota seurasi kiertue Eichwaldessa ja S-Bahn-matka Zeutheniin. Mutta juhlallisesta tilaisuudesta huolimatta ei ollut syytä piristää, koska rakennusprojektin todellinen valmistuminen on vielä kaukana, etenkin Zeuthenissa, jossa alustoja ei vieläkään ole kehitetty täysin yli seitsemän vuoden rakentamisen jälkeen, kuten Schulzendorfer.

Eichwaldessa voi käyttää uusi estevapaa pääsy 9. heinäkuuta 2025 lähtien. Kaczmarek kehitti avajaiseremonian, joka merkitsi pitkän rakennusjakson päättymistä, hyväksymispuheen kärsivällisyyteen läsnä olevista. Siitä huolimatta jotkut työt, mukaan lukien aina polttavien alustavalojen ongelma ja vesiputkien kytkentä, ovat edelleen tekemättä. Vuora -altaan viemäröinti on edelleen vireillä. Näillä jäljellä olevilla työillä on suora vaikutus rautatieaseman käyttäjäystävästöön, kuten Märkische General kuvaa.

vaikutukset yhteisöön

Zeuthenin rakennusjakso vedettiin seitsemän vuotta ja siihen liittyi lukuisia vaikeuksia: romahtaminen, maaperän saclon ja rakennustekniikan muutokset ovat vain muutamia ongelmista, jotka rasittavat rakentamista. Tunnelin liikenteen ja sulkemisen rajoituksilla oli myös kielteisiä vaikutuksia paikallisiin liiketoimintamaailmaan. Kühn-taksiyhtiön ja sanomalehden "Press-Kasper" piti muun muassa sulkea ovensa, kun taas muiden kauppojen, kuten Pizza-Remon, oli taisteltava massiivisen myynnin laskun kanssa. Erityisesti nämä tulojen puute tuovat pienempiä yrityksiä vaikeuksiin, kuten eri paikalliset äänet osoittavat.

Eichwalden pormestari Jörg Jenoch ja Zeuthenin Philipp Martens olivat tyytyväisiä avaamiseen, mutta varoitti, että rakennustöiden valmistuminen oli edelleen välttämätöntä, jotta asukkaiden elämänlaatua ja yhteisöjen houkuttelevuutta ei edelleen vaarantaa edelleen. Jenoch tarjosi jopa tukensa naapurimaiden kunnille, kun taas Martens korosti rakennustöiden kielteisiä vaikutuksia kaupungin keskustassa. Hope -välähdytys on edelleen, koska vuoden 2024 loppuun mennessä kaikki puuttuvat pääsy, mukaan lukien tarvittavat hissit, on valmistettu Zeuthenissa.

Hidas eteneminen matkalla saavutettavuuteen

Eichwalden ja Zeuthenin viiveet eivät ole yksittäisiä tapauksia. Liittovaltion liikenneviraston nykyinen raportti osoittaa, että julkisen liikenteen täydellinen saatavuus on edelleen kauan tulossa. Vuoden 2024 loppuun mennessä 82 prosentin kaikista matkustajista tulisi hyötyä vammaisista ystävällisistä tuloksista, mutta nämä tulokset tulisi tosiasiallisesti saadaan päätökseen vuoden 2023 loppuun mennessä. Muunnaisesti henkilöstön puute ja aikaikkunoiden puute rakennustyöille, kuten [Swissinfo] (https://www.swissinfo.ch/ger/barrierfreiheit-im-%C3%B6ff-verkehr-verkehr, raportit. Yhteenvetona voidaan todeta, että värikkäitä silmukoita on katkaistu, mutta polku käyttäjäystävälliseen ja täysin toimivaan asemaverkkoon tarvitsee edelleen hyvää työtä. Asukkaat voivat vain toivoa, että jäljellä oleva työ tehdään pian ja että pääsy voi toimia jopa mallina tuleville rakennushankkeille.