Apertura de las entradas del S-Bahn: ¿motivo de celebración o de frustración?

Apertura de las entradas del S-Bahn: ¿motivo de celebración o de frustración?

El 11 de julio de 2025 llegó el momento: se abrieron las nuevas entradas a las estaciones de S-Bahn de Eichwalde y Zeuthen. Las cintas rojas se cortaron en una ceremonia de celebración en la que participaron, entre otros, el representante del grupo DB, Alexander Kaczmarek, y políticos locales, seguido de un recorrido por Eichwalde y un viaje en S-Bahn hasta Zeuthen. Pero a pesar de la celebración, no había motivos para celebrar, porque la finalización real del proyecto de construcción todavía está lejos, especialmente en Zeuthen, donde las plataformas aún no están completamente terminadas después de más de siete años de construcción, como informa Schulzendorfer.

En Eichwalde, el nuevo acceso sin barreras está disponible desde el 9 de julio de 2025. La ceremonia de inauguración, que marcó el final de un largo período de construcción, estuvo acompañada de un discurso de Kaczmarek agradeciendo a los presentes por su paciencia. Sin embargo, aún quedan trabajos sin terminar, como el problema de las luces encendidas constantemente en el andén y la conexión de las tuberías de agua. También está pendiente una cuenca de infiltración para el drenaje. Este trabajo restante tiene un impacto directo en la facilidad de uso de la estación, ya que el Märkische Allgemeine describe detalladamente.

Impacto en la comunidad

El período de construcción en Zeuthen duró más de siete años y estuvo acompañado de numerosas dificultades: derrumbes, hundimientos del terreno y cambios en la tecnología de construcción son sólo algunos de los problemas que pusieron a prueba el proceso de construcción. Las restricciones de tráfico y el cierre de túneles también tuvieron un impacto negativo en la comunidad empresarial local. La empresa de taxis Kühn y el quiosco Presse-Kasper, entre otros, tuvieron que cerrar sus puertas, mientras que otras tiendas, como Pizza-Remo, sufrieron fuertes caídas en las ventas. Esta falta de ingresos preocupa especialmente a las pequeñas empresas, como señalan varias voces locales.

Los alcaldes Jörg Jenoch de Eichwalde y Philipp Martens de Zeuthen se mostraron satisfechos con la inauguración, pero advirtieron que aún era necesario finalizar las obras para no poner en peligro la calidad de vida de los residentes y el atractivo de las comunidades. Jenoch incluso ofreció su apoyo a las comunidades vecinas, mientras que Martens destacó el impacto negativo de las obras en el centro de la ciudad. Queda un rayo de esperanza, porque está previsto que todas las entradas que faltan en Zeuthen, incluidos los ascensores necesarios, estén terminadas a finales de 2024.

Lento avance hacia la accesibilidad

Los retrasos en Eichwalde y Zeuthen no son un caso aislado. Un informe actual de la Oficina Federal de Transportes muestra que todavía falta mucho para que el transporte público sea totalmente accesible. Aunque se espera que a finales de 2024 el 82 por ciento de todos los viajeros se beneficien de modificaciones adaptadas para personas con discapacidad, en realidad se suponía que estas modificaciones estarían terminadas a finales de 2023. La causa de estos retrasos es, entre otras cosas, la falta de personal y la falta de horarios para los trabajos de construcción, ya que Swissinfo informa.

En resumen, se puede decir que, aunque se han cortado los listones coloridos, el camino hacia una red de estaciones fácil de usar y totalmente funcional todavía necesita mucho trabajo. Los residentes sólo pueden esperar que las obras restantes concluyan pronto y que las entradas sirvan incluso como modelo para futuros proyectos de construcción.