Άνοιγμα των εισόδων του S-Bahn: Λόγος γιορτής ή απογοήτευσης;

Άνοιγμα των εισόδων του S-Bahn: Λόγος γιορτής ή απογοήτευσης;

Στις 11 Ιουλίου 2025 είχε έρθει η ώρα: άνοιξαν οι νέες είσοδοι στους σταθμούς του S-Bahn στο Eichwalde και στο Zeuthen. Οι κόκκινες κορδέλες κόπηκαν σε μια εορταστική τελετή στην οποία συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, ο εκπρόσωπος του DB Group Alexander Kaczmarek και τοπικοί πολιτικοί, ενώ ακολούθησε ξενάγηση στο Eichwalde και βόλτα με τον S-Bahn στο Zeuthen. Όμως, παρά την εορταστική περίσταση, δεν υπήρχε λόγος να γιορτάσουμε, γιατί η πραγματική ολοκλήρωση του κατασκευαστικού έργου είναι ακόμη πολύς καιρός, ειδικά στο Zeuthen, όπου οι πλατφόρμες δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί πλήρως μετά από περισσότερα από επτά χρόνια κατασκευής. Schulzendorfer αναφέρει.

Στο Eichwalde, η νέα πρόσβαση χωρίς εμπόδια είναι διαθέσιμη από τις 9 Ιουλίου 2025. Η τελετή έναρξης, η οποία σηματοδότησε το τέλος μιας μακράς κατασκευαστικής περιόδου, συνοδεύτηκε από ομιλία του Kaczmarek που ευχαριστεί τους παρευρισκόμενους για την υπομονή τους. Ωστόσο, ορισμένες εργασίες, συμπεριλαμβανομένου του προβλήματος των φώτων της πλατφόρμας που καίγονται συνεχώς και της σύνδεσης των σωλήνων νερού, παραμένουν ακόμη ημιτελείς. Εκκρεμεί επίσης μια λεκάνη διήθησης για αποστράγγιση. Αυτή η εργασία που απομένει έχει άμεσο αντίκτυπο στη φιλικότητα προς τον χρήστη του σταθμού, καθώς το [Märkische Allgemeine](https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/eichwalde/eichwalder-bahnhof-sperrfrei-erreichbar-zeuthener-soll-zum-jahrende-follow-IMJ33JQAJZCPZKYOFYNKTtail.de.

Επιπτώσεις στην κοινότητα

Η κατασκευαστική περίοδος στο Zeuthen διήρκεσε πάνω από επτά χρόνια και συνοδεύτηκε από πολλές δυσκολίες: καταρρεύσεις, καθίζηση και αλλαγές στην κατασκευαστική τεχνολογία είναι μερικά μόνο από τα προβλήματα που επιβαρύνουν την κατασκευαστική διαδικασία. Οι περιορισμοί της κυκλοφορίας και το κλείσιμο των σηράγγων είχαν επίσης αρνητικό αντίκτυπο στην τοπική επιχειρηματική κοινότητα. Η εταιρεία ταξί Kühn και το εφημεριδοπώλιο «Presse-Kasper», μεταξύ άλλων, έπρεπε να κλείσουν τις πόρτες τους, ενώ άλλα καταστήματα, όπως η Pizza-Remo, έπρεπε να αντιμετωπίσουν μαζικές μειώσεις στις πωλήσεις. Αυτή η έλλειψη εισοδήματος προκαλεί ιδιαίτερα προβλήματα στις μικρότερες επιχειρήσεις, όπως σημειώνουν διάφορες τοπικές φωνές.

Οι δήμαρχοι Jörg Jenoch από το Eichwalde και Philipp Martens από το Zeuthen ήταν ευχαριστημένοι για τα εγκαίνια, αλλά προειδοποίησαν ότι η ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών ήταν ακόμα απαραίτητη προκειμένου να μην τεθεί περαιτέρω σε κίνδυνο η ποιότητα ζωής των κατοίκων και η ελκυστικότητα των κοινοτήτων. Ο Jenoch προσέφερε ακόμη και την υποστήριξή του σε γειτονικές κοινότητες, ενώ ο Martens τόνισε τον αρνητικό αντίκτυπο των κατασκευαστικών εργασιών στο κέντρο της πόλης. Παραμένει μια αχτίδα ελπίδας, γιατί όλες οι εισόδους που λείπουν στο Zeuthen, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων ανελκυστήρων, έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2024.

Αργή πρόοδος προς την προσβασιμότητα

Οι καθυστερήσεις στο Eichwalde και στο Zeuthen δεν είναι μεμονωμένη περίπτωση. Μια τρέχουσα έκθεση από το Ομοσπονδιακό Γραφείο Μεταφορών δείχνει ότι η πλήρης προσβασιμότητα στις δημόσιες συγκοινωνίες είναι ακόμη πολύ καιρό μπροστά. Αν και το 82 τοις εκατό όλων των ταξιδιωτών αναμένεται να επωφεληθούν από τροποποιήσεις για άτομα με ειδικές ανάγκες μέχρι το τέλος του 2024, αυτές οι τροποποιήσεις υποτίθεται ότι θα είχαν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023. Υπεύθυνες για αυτές τις καθυστερήσεις είναι, μεταξύ άλλων, η έλλειψη προσωπικού και η έλλειψη χρόνου για τις κατασκευαστικές εργασίες. Swissinfo.

Συνοψίζοντας, μπορεί να ειπωθεί ότι αν και οι πολύχρωμες κορδέλες έχουν κοπεί, η διαδρομή προς ένα φιλικό προς τον χρήστη και πλήρως λειτουργικό δίκτυο σταθμών χρειάζεται ακόμα πολλή δουλειά. Οι κάτοικοι δεν έχουν παρά να ελπίζουν ότι οι υπόλοιπες εργασίες θα ολοκληρωθούν σύντομα και ότι οι είσοδοι μπορούν να λειτουργήσουν ακόμη και ως πρότυπο για μελλοντικά κατασκευαστικά έργα.