Metro BVG: Nové vlaky, no stále nestabilná prevádzka!

Metro BVG: Nové vlaky, no stále nestabilná prevádzka!

Vývoj okolo Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a jeho siete metra je naďalej témou rozhovorov. Koncom septembra navštívil nové vagóny metra série JK guvernér Kai Wegner, pričom do BVG už bolo doručených 80 z celkového počtu 140 objednaných vozňov. Tieto vozidlá sú špeciálne navrhnuté pre linky metra U1 až U4, o ktorých je známe, že majú užšie tunely ako iné linky. Prevádzková situácia však zostáva výzvou. Od jesenných prázdnin cestujúci hlásili časté prerušenia a skrátené vlaky na U2, ktoré majú často len šesť až štyri vozne.

Spoločnosť naďalej bojuje s nedostatkom vodičov, čo vedie k úplnému rušeniu jázd. Nové vlaky JK sa tiež často používajú len v skrátených zostavách. Ako obvykle, tieto vlaky by mali jazdiť v osemvozňovej zostave; Spoliehať sa na starších zákazníkov je však nevyhnutné, keďže mnohé vozidlá už nie sú v prevádzke z dôvodu nedostatočnej údržby. Oficiálna žiadosť BVG o dôvodoch tejto situácie zostala zväčša bez konkrétnych odpovedí.

Cesta k stabilite

Hoci sa situácia zlepšila, zostáva krehká. Zamestnanci BVG hlásia, že staršie vlaky nie sú prispôsobené na ďalšie použitie, ale sú odstavované, čo zhoršuje už aj tak napätú situáciu vo vozidlách. Operatívny proces, ktorý spĺňa požiadavky Senátu, sa zdá byť behom na dlhé trate.

Táto situácia vyvoláva otázky o efektívnosti a kvalite verejnej dopravy. Pre mnohých Berlínčanov je stav BVG každodennou nepríjemnosťou a je bolestivé vidieť, že tieto infraštruktúrne problémy sú často ignorované. Udržateľné riešenie sa javí ako nevyhnutné nielen na zvýšenie počtu áut, ale aj na zabezpečenie plnej funkčnosti existujúcich vlakov.

V centre pozornosti prístupnosť

Ďalšou dôležitou témou je úsilie BVG zabezpečiť digitálnu dostupnosť. Berlínsky dopravný podnik aktívne pracuje na tom, aby bol jeho web prístupnejší, ako je tento BVG vysvetlil. Vyžaduje to zákon o bezbariérových informačných a komunikačných technológiách v Berlíne. Kontrola v januári 2024 však zistila nedostatky. Patria sem menej zmysluplné alternatívne texty pre grafické prvky a chat servisného bota, ktorý nie je plne prístupný. BVG oznámilo, že pracuje na odstránení týchto problémov.

Dúfajme, že BVG nielen zlepší fyzickú dostupnosť svojich služieb, ale vytvorí aj inkluzívny a užívateľsky prívetivý digitálny zážitok. Výzvy sú veľké, ale zdá sa, že vôľa zmeniť sa tam je. Budúcnosť verejnej dopravy v Berlíne potrebuje jasné stratégie na zabezpečenie mobility a dostupnosti pre všetkých občanov.