鸟罢工强迫EasyJet机器完好无损地登陆Ber-Passengers的紧急降落！
鸟罢工强迫EasyJet机器完好无损地登陆Ber-Passengers的紧急降落！
Schönefeld, Deutschland - 2025年7月2日，柏林 - 布兰登堡（BER）机场（BER）发生了一台EasyJet机器。正如Märkische将军报道的那样，EJU5315航班实际上是前往苏格兰的141名乘客的航班，但在预定的下午6:02离开后不久，鸟罢工是显而易见的。这一不愉快的事件发生在攀爬飞行的初始阶段，并对空中客车A319发动机造成了特定的损坏。
两名飞行员做出了迅速的反应，决定返回立即返回。空中仅18分钟后，飞机于下午6:35安全地降落在BER上。尽管发生了戏剧性的事件，但乘客和机组人员仍然没有受到伤害，机场消防队和周围的消防部门都进行了操作准备，但很快就会停止他们的警报。但是，有关乘客可能会延续或重新预订乘客的信息的信息最初不清楚，而EasyJet到了晚上没有发表意见。
鸟罢工危险
该事件再次说明了空中交通中鸟罢工的风险。根据T孔线的一份报告，目前德国机场的风险特别高，这主要是由于先进的猛禽（如塔猎鹰和鼠标公共汽车）的高级饲养。凝视和其他鸟类也有危险，尤其是在果园和葡萄园附近。
德国航空学术协会（DAVVL）的专家警告当前的挑战，并强调机场被迫通过保护鸟类的安全运营优先级。过去，发生了一些潜在的危险事件：鸟罢工导致了发动机的损坏，在最坏的情况下，飞机的总损失。一个众所周知的例子是与野鹅发生碰撞后，2009年在哈德逊河的空中客车的紧急降落。
为了解决这些问题，机场使用了如此称呼的鸟类控制器来抵御危险。但是，他们的任务受自然保护要求的限制，这也使空中交通的安全性变得复杂。
航空的挑战
空气安全与动物福利之间的平衡是商业机场的持续挑战。在机场现场，有各种鸟类的栖息地必须与飞机的技术运行共存。根据LTO.DE的说法，欧洲鸟类庇护所地区在许多机场的地区显示，其中不可能进行狩猎鸟类等活动。
鸟罢工仍然是民航的重要问题。避免此类事件的努力不仅是确保乘客安全的必要措施，而且是全面环境管理的一部分。机场运营商与自然保护之间的合作确保了飞行安全和保护动物世界的保护。
总而言之，可以说，眼睛上的事件打开了空中交通中严重问题的眼睛。受影响的乘客实际上很高兴一切顺利进行，但是希望那些负责的人将继续有良好的手，以免忽视安全和动物福利。| Details | |
|---|---|
| Ort | Schönefeld, Deutschland |
| Quellen | |