Păsările de atac forțe easyjet mașini pentru o aterizare de urgență pe ber-pasageri intacti!

Păsările de atac forțe easyjet mașini pentru o aterizare de urgență pe ber-pasageri intacti!

Schönefeld, Deutschland - La 2 iulie 2025, aeroportul din Berlin-Brandenburg (BER) (BER) a avut loc cu o mașină EasyJet. După cum a raportat Märkische General, zborul EJU5315 cu 141 de pasageri la bord a fost de fapt în drum spre Scoția, dar la scurt timp după plecarea programată la ora 18:02, o grevă a păsărilor a fost vizibilă. Acest eveniment neplăcut a avut loc în faza inițială a zborului de urcare și a dus la deteriorarea specifică a motorului Airbus A319.

Cei doi piloți au reacționat rapid și au decis să se întoarcă la întoarcerea imediată. După numai 18 minute în aer, avionul a aterizat în siguranță pe BER la 18:35. În ciuda evenimentelor dramatice, pasagerii și echipajul au rămas nevătămați, pe care atât brigada de pompieri aeroport, cât și secțiile de pompieri din jur le -au pus pregătire operațională, dar ar putea în curând să -și oprească alarma. Cu toate acestea, informațiile despre o posibilă continuare a zborului sau a reîncărcării pasagerilor au fost inițial neclare, în timp ce EasyJet nu a făcut o opinie până seara.

pericole din grevele păsărilor

Incidentul a ilustrat din nou riscurile loviturilor de păsări în traficul aerian. Potrivit unui raport al T-Online, riscurile pe aeroporturile germane sunt în prezent deosebit de mari, ceea ce se datorează în principal creșterii avansate a păsărilor de pradă, cum ar fi Falcons Tower și Autobuzele de mouse. Stare și alte păsări sunt, de asemenea, în pericol, în special în apropiere de livezi și podgorii.

Experții de la Asociația Academică Germană pentru Aviație (DAVVL) avertizează asupra provocărilor actuale și subliniază că aeroporturile sunt obligate să acorde prioritate funcționării în siguranță prin protecția păsărilor. În trecut, au existat unele incidente potențial periculoase: loviturile de păsări au dus la deteriorarea motorului și, în cel mai rău caz, la pierderi totale de aeronave. Un exemplu bine cunoscut este aterizarea de urgență a unui airbus al căilor aeriene americane din râul Hudson în 2009, după o coliziune cu gâște sălbatice.

Pentru a contracara aceste probleme, aeroporturile folosesc astfel de controlori de păsări numite pentru a elimina pericolele. Cu toate acestea, sarcinile lor sunt restricționate de cerințele de conservare a naturii, ceea ce complică și securitatea în traficul aerian.

provocările pentru aviație

Echilibrul dintre siguranța aerului și bunăstarea animalelor este o provocare constantă pentru aeroporturile comerciale. Pe site -ul aeroportului există habitate pentru diverse specii de păsări care trebuie să coexiste cu funcționarea tehnică a aeronavei. Potrivit LTO.DE, zonele europene ale sanctuarului păsărilor sunt prezentate în zona multor aeroporturi, în care activități precum păsările de vânătoare nu sunt posibile.

loviturile de păsări rămân o problemă importantă pentru aviația civilă. Eforturile de a evita astfel de incidente nu sunt doar o măsură necesară pentru a asigura securitatea pasagerilor, ci și o parte a gestionării cuprinzătoare a mediului. Cooperarea dintre operatorii aeroportului și conservarea naturii asigură că atât siguranța zborului, cât și protecția lumii animalelor sunt luate în considerare.

Pentru mai multe informații despre acest subiect și incidente similare, citiți raportarea märkische href = "https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_100802500/notlandung-am-ber-bogelschlag-zwing-easy-jet-zmache-zur-zur-rueckige. href = "https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/wegenwehr-uftverkehr-freiten-flugt-uke-tischen-infrastructure securitate"> lto