As forças de pássaros forças de easyJet para um pouso de emergência em passageiros de ber intactos!
As forças de pássaros forças de easyJet para um pouso de emergência em passageiros de ber intactos!
Em 2 de julho de 2025, o aeroporto de Berlin-Brandenburg (BER) (BER) ocorreu com uma máquina EasyJet. Como o General Märkische informou, o voo EJU5315 com 141 passageiros a bordo estava a caminho da Escócia, mas logo após a partida programada às 18h02, uma greve de pássaros foi perceptível. Esse evento desagradável ocorreu na fase inicial de escalada e levou a danos específicos ao motor Airbus A319.Os dois pilotos reagiram rapidamente e decidiram retornar ao retorno imediato. After only 18 minutes in the air, the plane landed safely on BER at 6:35 p.m. Apesar dos eventos dramáticos, os passageiros e a tripulação permaneceram ilesos, que tanto a brigada de bombeiros do aeroporto quanto os departamentos de bombeiros vizinhos enfrentam prontidão operacional, mas em breve poderão interromper o alarme. No entanto, as informações sobre uma possível continuação do voo ou remarcar dos passageiros não estavam claramente claras, enquanto a EasyJet não fez uma opinião à noite.
Perigos de ataques de pássaros
O incidente mais uma vez ilustrou os riscos de ataques de pássaros no tráfego aéreo. De acordo com um relatório da T-Online, os riscos nos aeroportos alemães são atualmente particularmente altos, o que se deve principalmente à criação avançada de aves de rapina, como Tower Falcons e ônibus de mouse. O olhar e outras aves também estão em risco, especialmente perto de pomares e vinhedos.
Os especialistas da Associação Acadêmica Alemã para a Aviação (DAVVL) alertam sobre os desafios atuais e enfatizam que os aeroportos são forçados a priorizar a operação segura através da proteção de aves. No passado, houve alguns incidentes potencialmente perigosos: ataques de pássaros levaram a danos ao motor e, na pior das hipóteses, a perdas totais de aeronaves. Um exemplo bem conhecido é o pouso de emergência de um Airbus da US Airways no rio Hudson em 2009, após uma colisão com gansos selvagens.
Para combater esses problemas, os aeroportos usam os controladores de pássaros de maneira tão chamada para afastar os perigos. No entanto, suas tarefas são restritas pelos requisitos de conservação da natureza, o que também complica a segurança no tráfego aéreo.
Os desafios para a aviação
O equilíbrio entre segurança aérea e bem -estar animal é um desafio constante para os aeroportos comerciais. No local do aeroporto, existem habitats para várias espécies de aves que precisam coexistir com a operação técnica da aeronave. De acordo com o LTO.DE, as áreas do santuário europeu de aves são mostradas na área de muitos aeroportos, nas quais atividades como caçar pássaros não são possíveis.
Greves de pássaros continuam sendo um problema importante para a aviação civil. Os esforços para evitar tais incidentes não são apenas uma medida necessária para garantir a segurança dos passageiros, mas também parte da gestão ambiental abrangente. A cooperação entre os operadores aeroportuários e a conservação da natureza garante que a segurança de vôo e a proteção do mundo animal sejam levados em consideração.
Em resumo, pode -se dizer que o incidente nos olhos abre os olhos de um sério problema no tráfego aéreo. Os passageiros afetados podem realmente ficar felizes por tudo ter saído de ânimo leve, mas ainda espera -se que os responsáveis continuem tendo uma boa mão para não perder de vista a segurança e o bem -estar animal.Para obter mais informações sobre este tópico e incidentes semelhantes, leia o relatório de Märkische General , lto
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| Ort | Schönefeld, Deutschland |
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