¡Las fuerzas de huelga de aves son máquinas EasyJet para un aterrizaje de emergencia en los pasajeros intactos!

¡Las fuerzas de huelga de aves son máquinas EasyJet para un aterrizaje de emergencia en los pasajeros intactos!

Schönefeld, Deutschland - El 2 de julio de 2025, el aeropuerto de Berlín-Brandenburgo (BER) (BER) ocurrió con una máquina EasyJet. Como informó el general Märkische, el vuelo EJU5315 con 141 pasajeros a bordo se dirigía a Escocia, pero poco después de la partida programada a las 6:02 p.m., se notaba una huelga de aves. Este evento desagradable ocurrió en la fase inicial del vuelo de escalada y provocó daños específicos en el motor Airbus A319.

Los dos pilotos reaccionaron rápidamente y decidieron regresar al regreso inmediato. Después de solo 18 minutos en el aire, el avión aterrizó con seguridad en BER a las 6:35 p.m. A pesar de los dramáticos eventos, los pasajeros y la tripulación permanecieron ilesos, que tanto la brigada de bomberos del aeropuerto como los departamentos de bomberos circundantes pusieron preparación operativa, pero pronto pudieron detener su alarma. Sin embargo, la información sobre una posible continuación del vuelo o la recuperación de los pasajeros inicialmente no estaba clara, mientras que EasyJet no hizo una opinión por la noche.

Peligros de huelgas de pájaros

El incidente una vez más ilustró los riesgos de los ataques de aves en el tráfico aéreo. Según un informe de T-Online, los riesgos en los aeropuertos alemanes son actualmente particularmente altos, lo que se debe principalmente a la cría avanzada de aves de presa, como los halcones de la torre y los autobuses del ratón. La mirada y otras aves también están en riesgo, especialmente cerca de huertos y viñedos.

Los expertos de la Asociación Académica Alemana de Aviación (Davvl) advierten sobre los desafíos actuales y enfatizan que los aeropuertos se ven obligados a priorizar la operación segura a través de la protección de aves. En el pasado ha habido algunos incidentes potencialmente peligrosos: los ataques de aves han provocado daños en el motor y, en el peor de los casos, a pérdidas totales de aeronaves. Un ejemplo bien conocido es el aterrizaje de emergencia de un airbus de las vías respiratorias de EE. UU. En el río Hudson en 2009 después de una colisión con gansos salvajes.

Para contrarrestar estos problemas, los aeropuertos usan los controladores de aves que se les llaman para evitar los peligros. Sin embargo, sus tareas están restringidas por los requisitos de conservación de la naturaleza, lo que también complica la seguridad en el tráfico aéreo.

Los desafíos para la aviación

El equilibrio entre la seguridad aérea y el bienestar animal es un desafío constante para los aeropuertos comerciales. En el sitio del aeropuerto hay hábitats para varias especies de aves que tienen que coexistir con la operación técnica de la aeronave. Según LTO.DE, las áreas del santuario de aves europeas se muestran en el área de muchos aeropuertos, en el que no son posibles actividades como las aves de caza.

Las huelgas de pájaros siguen siendo un problema importante para la aviación civil. Los esfuerzos para evitar tales incidentes no solo son una medida necesaria para garantizar la seguridad de los pasajeros, sino también parte de la gestión ambiental integral. La cooperación entre los operadores del aeropuerto y la conservación de la naturaleza asegura que se tenga en cuenta la seguridad del vuelo y la protección del mundo de los animales.

Para obtener más información sobre este tema e incidentes similares, lea el informe de märkische , LTO .