Suche
Mein Konto
Mobiele flitsers in Berlijn: snelheidscontroles in 8 districten!
Ontdek alles over de huidige mobiele snelheidscontroles in Schönefeld, Berlijn op 7 september 2025.
Mobiele flitsers in Berlijn: snelheidscontroles in 8 districten!
De verkeersveiligheid in Brandenburg staat momenteel centraal, want op 7 september 2025 vinden landelijk snelheidscontroles plaats. Zodra je opstaat, ben je gewaarschuwd: in Berlijn werden op acht verschillende locaties mobiele flitsers gemeld, wat behoorlijk zwaar is. Hoe nieuws.de Naar verluidt worden de flitsers geplaatst op plaatsen waar het naleven van de snelheidsregels bijzonder belangrijk is om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen.
Mobiele monitoring vindt plaats op de volgende locaties in Berlijn:
- Am Vierrutenberg (13469 Lübars, Reinickendorf) – Tempolimit: 30 km/h
- Am Niederfeld (12621 Kaulsdorf, Marzahn-Hellersdorf) – Tempolimit: 30 km/h
- Berliner Straße (12529 Waltersdorf) – Tempolimit: 40 km/h
- Seestraße (13347 Wedding, Mitte) – Tempolimit: 30 km/h
- Landsberger Chaussee (12627 Hellersdorf, Marzahn-Hellersdorf) – Tempolimit: 50 km/h
- Rudower Straße (12351 Buckow, Neukölln) – Tempolimit: nicht angegeben
- Heerstraße (13591 Spandau, Staaken) – Tempolimit: 50 km/h
- Krumme Straße (10627 Charlottenburg) – Tempolimit: 30 km/h
Waarom snelheid zo belangrijk is
Maar wat maakt verkeersmonitoring zo cruciaal? Uit een eerdere analyse blijkt dat snelheidscontroles voor de politie een onmisbaar instrument zijn om de maximumsnelheid te controleren en zo de verkeersveiligheid te verbeteren. Luidruchtig bussgeldkatalog.org Dergelijke controles bevinden zich vaak in gevaarlijke gebieden, zoals drukke kruispunten waar vaak ongelukken gebeuren.
De mogelijke straffen voor te hard rijden zijn enorm en variëren afhankelijk van het type overtreding. In stedelijke gebieden bestaat er een hele reeks boetes, beginnend bij 30 euro voor snelheden tot 10 km/uur en tot 800 euro voor extreme snelheden (boven 70 km/uur) met een rijverbod van drie maanden. Hier is een overzicht van de boetes die dreigen in stedelijke gebieden:
| overbelasting | Geweldig |
|---|---|
| ongeveer 10 km/uur | 30€ |
| 11 – 15 km/uur | 50€ |
| 16 – 20 km/u | 70€ |
| 21 – 25 km/u | 115 € (1 punt) |
| 26 – 30 km/u | 180 € (1 maand rijverbod) |
| 31 – 40 km/u | 260 € (1 maand rijverbod) |
| 41 – 50 km/u | 400 € (1 maand rijverbod) |
| 51 – 60 km/u | 560 € (2 maanden rijverbod) |
| 61 – 70 km/u | 700 € (3 maanden rijverbod) |
| snelheid 70 km/u | € 800 (3 maanden rijverbod) |
De tolerantie bij snelheidsmetingen is niet onbelangrijk: bij snelheden onder de 100 km/uur bedraagt de tolerantie 3 km/uur, terwijl deze bij hogere snelheden 3% bedraagt. Zoals uit de verkeersinformatie blijkt, worden er verschillende methoden gebruikt om snelheidsmonitoring uit te voeren – zij het via snelheidscontroles, lasermeetapparatuur of zelfs via videotracking van politievoertuigen.
Samenvattend kan worden gesteld dat mobiel toezicht niet alleen een noodzakelijk kwaad is, maar een essentieel onderdeel van de verkeersveiligheid. Dus, beste mensen, houd je aan de snelheidsregels en kom veilig door Brandenburg!