Pendlare i Bestensee kräver RE2-stopp: Framtiden för förbindelsen osäker!

Pendlare i Bestensee kräver RE2-stopp: Framtiden för förbindelsen osäker!

Något händer i Bestensee! Invånarna går samman och kräver ett stopp för den regionala expressen RE2 som kan få dem till sina jobb i Berlin, Königs Wusterhausen eller Wildau snabbare. En petition lämnades in den 15 oktober som redan har samlat in över 2 400 namnunderskrifter, vilket visar på stort stöd bland befolkningen. Den gröna politikern Andrea Lübcke pressar särskilt på behovet av detta stopp: "Bestensee behöver RE2-stoppet – och tidigare än 2028", sa Lübcke, som aktivt engagerar sig i medborgarnas oro. moz.de

Bestensee har trots allt runt 9 200 invånare och medborgarnas mobilitetsbehov är helt klart prioriterade. De är ofta beroende av regionaltågen på linjen Senftenberg-Berlin, som går en gång i timmen, men denna frekvens uppfyller inte kraven. Lübcke framhåller att frågan om järnvägsförbindelser är av stor betydelse inte bara för pendlare, utan även för skolbarn och studenter, eftersom pålitlig och snabb tillgång till kollektivtrafiken är väsentlig. "Ett tågstopp är en viktig platsfaktor", tillägger hon. andrea-luebcke.de

Ytterligare stopp och byggnadsarbeten

Det pågående byggnadsarbetet i Königs Wusterhausen ger upphov till hopp om en ombyggnad av transportinfrastrukturen, men transportminister Detlef Tabbert har nyktert uttalat att ytterligare ett stopp för RE2 i Bestensee kommer att vara möjligt först efter dess färdigställande, det vill säga inte förrän 2028. Detta är dock för sent för pendlare! Andrea Lübcke föreslår därför att man inför en testfas för ett RE2-stopp under byggskedet mellan slutet av 2026 och slutet av 2027.

Samuel Neustupny, initiativtagaren till petitionen, påpekar att RE2 stannar i många mindre städer som Raddusch, Brand eller Kunersdorf med färre än 1 000 invånare. "Det är svårt att se varför Bestensee, ett samhälle med över 9 000 människor, inte också ska kunna njuta av ett stopp", sa Neustupny. Det verkar som att det fortfarande finns mycket outnyttjad potential här som skulle kunna utnyttjas bättre av den lokala ekonomin och pendlarsamhället.

Samtal för att förbättra rörligheten

Dessutom är stödet från borgmästare Roland Holm och den lokala ekonomin tydligt, som också kämpar för bättre transportförbindelser. Vid ett möte nyligen med Andrea Lübcke och Neustupny betonades det brådskande av ett RE2-stopp i tid. Under utbyggnadsfasen av sträckan Lübbenau–Cottbus skulle detta vara helt tänkbart på grund av förändringarna i trafikflödet och infrastrukturen. "Vi måste svara smartare och snabbare på medborgarnas behov", säger Lübcke, som också vill försöka fortsätta diskussionerna på distriktsnivå såväl som med statliga och federala myndigheter. arbetsförmedling.de

Pendlarsiffrorna i Brandenburg visar tydligt att många pendlar regelbundet mellan hem och arbete – totalt arbetar 13,9 miljoner anställda i en annan stadsdel. Ett RE2-stopp i Bestensee skulle inte bara kunna öka livskvaliteten för invånarna i Bestensee, utan också göra pendlingsflöden mer effektiva.