Pendlere i Bestensee krever RE2-stopp: Fremtiden for sambandet usikker!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pendlere i Bestensee krever RE2-stopp. Oppslutningen om oppropet vokser mens byggearbeidene pågår i Königs Wusterhausen.

Pendler in Bestensee fordern einen RE2-Halt. Unterstützung für Petition wächst, während Bauarbeiten in Königs Wusterhausen anstehen.
Pendlere i Bestensee krever RE2-stopp. Oppslutningen om oppropet vokser mens byggearbeidene pågår i Königs Wusterhausen.

Pendlere i Bestensee krever RE2-stopp: Fremtiden for sambandet usikker!

Noe skjer i Bestensee! Innbyggerne trekker seg sammen og krever et stopp for RE2-regionekspressen som kan få dem raskere til jobbene deres i Berlin, Königs Wusterhausen eller Wildau. En opprop ble sendt inn 15. oktober som allerede har samlet over 2400 underskrifter, og viser stor støtte blant befolkningen. Den grønne politikeren Andrea Lübcke presser spesielt på for nødvendigheten av dette stoppet: «Bestensee trenger RE2-stoppet – og tidligere enn 2028», sa Lübcke, som er aktivt engasjert i innbyggernes bekymringer. moz.de

Bestensee har tross alt rundt 9200 innbyggere, og innbyggernes mobilitetsbehov er helt klart prioritert. De er ofte avhengige av regionaltogene på Senftenberg-Berlin-banen, som går en gang i timen, men denne frekvensen oppfyller ikke kravene. Lübcke understreker at spørsmålet om jernbaneforbindelser er av stor betydning ikke bare for pendlere, men også for skoleelever og studenter, da pålitelig og rask tilgang til offentlig transport er avgjørende. "Et togstopp er en viktig plasseringsfaktor," legger hun til. andrea-luebcke.de

Ytterligere stopp og anleggsarbeid

Det pågående anleggsarbeidet i Königs Wusterhausen gir opphav til håp om en rekonstruksjon av transportinfrastrukturen, men samferdselsminister Detlef Tabbert har nøkternt uttalt at en ekstra stopp for RE2 i Bestensee først vil være mulig etter at den er ferdigstilt, det vil si ikke før i 2028. Dette er imidlertid for sent for pendlere! Andrea Lübcke foreslår derfor å innføre en testfase for et RE2-stopp i byggefasen mellom slutten av 2026 og slutten av 2027.

Samuel Neustupny, initiativtaker til oppropet, påpeker at RE2 stopper i mange mindre byer som Raddusch, Brand eller Kunersdorf med færre enn 1000 innbyggere. "Det er vanskelig å se hvorfor Bestensee, et samfunn med over 9000 mennesker, ikke også skal kunne nyte et stopp," sa Neustupny. Det ser ut til at det fortsatt er mye uutnyttet potensial her som kan utnyttes bedre av den lokale økonomien og pendlersamfunnet.

Samtaler for å forbedre mobiliteten

I tillegg er støtten fra ordfører Roland Holm og lokaløkonomien tydelig, som også kjemper for bedre transportforbindelser. På et nylig møte med Andrea Lübcke og Neustupny ble det understreket at det haster med en rettidig RE2-stopp. Under utvidelsesfasen av Lübbenau-Cottbus-ruten vil dette være helt tenkelig på grunn av endringene i trafikkflyt og infrastruktur. "Vi må svare smartere og raskere på innbyggernes behov," sier Lübcke, som også ønsker å prøve å fortsette diskusjoner på distriktsnivå så vel som med statlige og føderale myndigheter. arbeidsbyrå.de

Pendlertallene i Brandenburg viser tydelig at mange pendler regelmessig mellom hjem og jobb – til sammen 13,9 millioner ansatte jobber i en annen bydel. Et RE2-stopp i Bestensee kan ikke bare øke livskvaliteten til Bestensee-befolkningen, men også effektivisere pendlerstrømmene.