Pendelaars in Bestensee eisen RE2-stop: toekomst van de verbinding onzeker!

Pendelaars in Bestensee eisen RE2-stop: toekomst van de verbinding onzeker!

Er gebeurt iets in Bestensee! De bewoners verenigen zich en eisen een stop voor de regionale express RE2, die hen sneller naar hun werk in Berlijn, Königs Wusterhausen of Wildau zou kunnen brengen. Op 15 oktober werd een petitie ingediend die al ruim 2.400 handtekeningen heeft verzameld, waaruit blijkt dat er grote steun is onder de bevolking. De Groene politicus Andrea Lübcke dringt vooral aan op de noodzaak van deze stop: “Bestensee heeft de RE2-stop nodig – en eerder dan 2028”, zegt Lübcke, die zich actief inzet voor de zorgen van burgers. moz.de

Bestensee heeft immers ongeveer 9.200 inwoners en de mobiliteitsbehoeften van de burgers zijn duidelijk een prioriteit. Vaak zijn ze afhankelijk van de regionale treinen op de lijn Senftenberg-Berlijn, die één keer per uur rijden, maar deze frequentie voldoet niet aan de eisen. Lübcke benadrukt dat de kwestie van spoorverbindingen niet alleen van groot belang is voor pendelaars, maar ook voor schoolkinderen en studenten, aangezien betrouwbare en snelle toegang tot het openbaar vervoer essentieel is. “Een treinhalte is een belangrijke locatiefactor”, voegt ze eraan toe. andrea-luebcke.de

Extra stops en bouwwerkzaamheden

De huidige bouwwerkzaamheden in Königs Wusterhausen geven hoop op een reconstructie van de transportinfrastructuur, maar minister van Transport Detlef Tabbert heeft nuchter verklaard dat een extra stop voor de RE2 in Bestensee pas mogelijk is na voltooiing, dus niet tot 2028. Voor pendelaars is dit echter te laat! Andrea Lübcke stelt daarom voor om tijdens de bouwfase tussen eind 2026 en eind 2027 een testfase in te voeren voor een RE2-stop.

Samuel Neustupny, de initiatiefnemer van de petitie, wijst erop dat de RE2 stopt in veel kleinere steden zoals Raddusch, Brand of Kunersdorf met minder dan 1.000 inwoners. “Het is moeilijk te begrijpen waarom Bestensee, een gemeenschap met meer dan 9.000 mensen, niet ook van een stop zou kunnen genieten”, aldus Neustupny. Het lijkt erop dat er hier nog steeds veel onbenut potentieel is dat beter zou kunnen worden benut door de lokale economie en de forensengemeenschap.

Gesprekken om de mobiliteit te verbeteren

Bovendien is de steun van burgemeester Roland Holm en de lokale economie duidelijk, die ook campagne voeren voor betere vervoersverbindingen. Tijdens een recente ontmoeting met Andrea Lübcke en Neustupny werd de urgentie van een tijdige RE2-stop benadrukt. Tijdens de uitbreidingsfase van de route Lübbenau-Cottbus zou dit volledig denkbaar zijn vanwege de veranderingen in de verkeersstroom en de infrastructuur. “We moeten slimmer en sneller reageren op de behoeften van burgers”, zegt Lübcke, die ook wil proberen de discussies op districtsniveau en met de deelstaat- en federale autoriteiten voort te zetten. uitzendbureau.de

Uit de woon-werkverkeercijfers in Brandenburg blijkt duidelijk dat veel mensen regelmatig pendelen tussen huis en werk: in totaal werken er 13,9 miljoen werknemers in een ander district. Een RE2-stop in Bestensee zou niet alleen de levenskwaliteit van de inwoners van Bestensee kunnen vergroten, maar ook het woon-werkverkeer efficiënter kunnen maken.