Οι μετακινούμενοι στο Bestensee απαιτούν να σταματήσει το RE2: Το μέλλον της σύνδεσης είναι αβέβαιο!

Οι μετακινούμενοι στο Bestensee απαιτούν να σταματήσει το RE2: Το μέλλον της σύνδεσης είναι αβέβαιο!

Κάτι συμβαίνει στο Bestensee! Οι κάτοικοι μαζεύονται και απαιτούν να σταματήσει το περιφερειακό εξπρές RE2 που θα μπορούσε να τους οδηγήσει πιο γρήγορα στις δουλειές τους στο Βερολίνο, στο Königs Wusterhausen ή στο Wildau. Στις 15 Οκτωβρίου υποβλήθηκε μια αναφορά που έχει ήδη συγκεντρώσει περισσότερες από 2.400 υπογραφές, δείχνοντας μεγάλη υποστήριξη από τον πληθυσμό. Ο Πράσινος πολιτικός Andrea Lübcke πιέζει ιδιαίτερα για την αναγκαιότητα αυτής της στάσης: «Το Bestensee χρειάζεται τη στάση RE2 – και νωρίτερα από το 2028», δήλωσε ο Lübcke, ο οποίος είναι ενεργά αφοσιωμένος στις ανησυχίες των πολιτών. moz.de

Άλλωστε, το Bestensee έχει περίπου 9.200 κατοίκους και οι ανάγκες κινητικότητας των πολιτών αποτελούν σαφώς προτεραιότητα. Συχνά εξαρτώνται από τα περιφερειακά τρένα της γραμμής Senftenberg-Βερολίνο, τα οποία εκτελούν δρομολόγια μία φορά την ώρα, αλλά αυτή η συχνότητα δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις. Ο Lübcke υπογραμμίζει ότι το θέμα των σιδηροδρομικών συνδέσεων έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο για τους μετακινούμενους, αλλά και για τους μαθητές και τους μαθητές, καθώς η αξιόπιστη και γρήγορη πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι απαραίτητη. «Μια στάση τρένου είναι ένας σημαντικός παράγοντας τοποθεσίας», προσθέτει. andrea-luebcke.de

Πρόσθετες στάσεις και οικοδομικές εργασίες

Οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες στο Königs Wusterhausen γεννούν ελπίδες για ανακατασκευή της υποδομής μεταφορών, αλλά ο υπουργός Μεταφορών Detlef Tabbert δήλωσε νηφάλια ότι μια πρόσθετη στάση για το RE2 στο Bestensee θα είναι δυνατή μόνο μετά την ολοκλήρωσή του, δηλαδή όχι μέχρι το 2028. Ωστόσο, είναι πολύ αργά για τους μετακινούμενους! Ως εκ τούτου, ο Andrea Lübcke προτείνει την εισαγωγή μιας δοκιμαστικής φάσης για μια στάση RE2 κατά τη φάση κατασκευής μεταξύ του τέλους του 2026 και του τέλους του 2027.

Ο Samuel Neustupny, ο εμπνευστής της αναφοράς, επισημαίνει ότι το RE2 σταματά σε πολλές μικρότερες πόλεις όπως το Raddusch, το Brand ή το Kunersdorf με λιγότερους από 1.000 κατοίκους. «Είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί το Bestensee, μια κοινότητα με πάνω από 9.000 άτομα, δεν θα πρέπει επίσης να μπορεί να απολαύσει μια στάση», είπε ο Neustupny. Φαίνεται ότι υπάρχουν ακόμη πολλές αναξιοποίητες δυνατότητες εδώ που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν καλύτερα από την τοπική οικονομία και την κοινότητα των μετακινούμενων.

Συζητήσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας

Επιπλέον, είναι ξεκάθαρη η υποστήριξη του δημάρχου Roland Holm και της τοπικής οικονομίας, οι οποίοι επίσης κάνουν εκστρατεία για καλύτερες συγκοινωνιακές συνδέσεις. Σε μια πρόσφατη συνάντηση με τους Andrea Lübcke και Neustupny, τονίστηκε ο επείγων χαρακτήρας μιας έγκαιρης διακοπής του RE2. Κατά τη φάση επέκτασης της διαδρομής Lübbenau–Cottbus, αυτό θα ήταν απολύτως κατανοητό λόγω των αλλαγών στη ροή της κυκλοφορίας και στις υποδομές. «Πρέπει να ανταποκριθούμε πιο έξυπνα και πιο γρήγορα στις ανάγκες των πολιτών», λέει ο Lübcke, ο οποίος θέλει επίσης να προσπαθήσει να συνεχίσει τις συζητήσεις σε επίπεδο περιφέρειας καθώς και με τις κρατικές και ομοσπονδιακές αρχές. γραφείο ευρέσεως εργασίας.de

Οι αριθμοί των επιβατών στο Βραδεμβούργο δείχνουν ξεκάθαρα ότι πολλοί άνθρωποι μετακινούνται τακτικά μεταξύ σπιτιού και εργασίας - συνολικά 13,9 εκατομμύρια εργαζόμενοι εργάζονται σε άλλη περιοχή. Μια στάση RE2 στο Bestensee όχι μόνο θα μπορούσε να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων του Bestensee, αλλά και να κάνει τις ροές των μετακινήσεων πιο αποτελεσματικές.