Dojíždějící v Bestensee požadují zastávku RE2: Budoucnost spojení nejistá!

Dojíždějící v Bestensee požadují zastávku RE2: Budoucnost spojení nejistá!

V Bestensee se něco děje! Obyvatelé táhnou za jeden provaz a požadují zastávku pro regionální expres RE2, který by je mohl rychleji dostat do práce v Berlíně, Königs Wusterhausen nebo Wildau. Dne 15. října byla podána petice, která již nasbírala přes 2 400 podpisů, což má mezi obyvateli velkou podporu. Zelená politička Andrea Lübcke zvláště naléhá na nutnost této zastávky: „Bestensee potřebuje zastávku RE2 – a to dříve než v roce 2028,“ řekl Lübcke, který se aktivně věnuje zájmům občanů. moz.de

Koneckonců, Bestensee má asi 9 200 obyvatel a potřeby mobility občanů jsou jednoznačně prioritou. Často jsou závislé na regionálních vlacích na trati Senftenberg-Berlín, které jezdí jednou za hodinu, ale tato frekvence neodpovídá požadavkům. Lübcke zdůrazňuje, že otázka železničního spojení má velký význam nejen pro dojíždějící, ale také pro školáky a studenty, protože spolehlivý a rychlý přístup k veřejné dopravě je nezbytný. „Vlaková zastávka je důležitým faktorem umístění,“ dodává. andrea-luebcke.de

Další zastávky a stavební práce

Nynější stavební práce v Königs Wusterhausen dávají naději na rekonstrukci dopravní infrastruktury, ale ministr dopravy Detlef Tabbert střízlivě prohlásil, že dodatečná zastávka pro RE2 v Bestensee bude možná až po jejím dokončení, tedy až v roce 2028. To je však pro dojíždějící pozdě! Andrea Lübcke proto navrhuje zavést testovací fázi pro zastávku RE2 během fáze výstavby mezi koncem roku 2026 a koncem roku 2027.

Samuel Neustupný, iniciátor petice, upozorňuje, že RE2 zastavuje v mnoha menších městech, jako je Raddusch, Brand nebo Kunersdorf do 1000 obyvatel. "Je těžké pochopit, proč by Bestensee, komunita s více než 9 000 lidmi, neměla mít možnost užít si zastávku," řekl Neustupný. Zdá se, že zde stále existuje spousta nevyužitého potenciálu, který by mohla místní ekonomika a komunita dojíždějících lépe využít.

Konverzace ke zlepšení mobility

Jasná je navíc podpora starosty Rolanda Holma a místní ekonomiky, kteří také vedou kampaň za lepší dopravní spojení. Na nedávném setkání s Andreou Lübcke a Neustupným byla zdůrazněna naléhavost včasného zastavení RE2. Během fáze rozšiřování trasy Lübbenau–Cottbus by to bylo zcela myslitelné kvůli změnám v dopravním proudu a infrastruktuře. „Musíme chytřeji a rychleji reagovat na potřeby občanů,“ říká Lübcke, který se chce také pokusit pokračovat v diskusích na okresní úrovni i se státními a federálními úřady. agentura práce.de

Počty dojíždějících v Braniborsku jasně ukazují, že mnoho lidí pravidelně dojíždí z domova do zaměstnání – celkem 13,9 milionu zaměstnanců pracuje v jiném okrese. Zastávka RE2 v Bestensee by mohla nejen zvýšit kvalitu života obyvatel Bestensee, ale také zefektivnit dojíždění.