Пътуващите в Бестензее искат спирка RE2: Бъдещето на връзката е несигурно!

Пътуващите в Бестензее искат спирка RE2: Бъдещето на връзката е несигурно!

Нещо се случва в Бестензее! Жителите се обединяват и настояват за спиране на регионалния експрес RE2, който може да ги отведе по-бързо до работните им места в Берлин, Кьонигс Вустерхаузен или Вилдау. A petition was submitted on October 15th that has already collected over 2,400 signatures, showing great support among the population. Зеленият политик Андреа Любке настоява особено за необходимостта от тази спирка: „Bestensee се нуждае от спирка RE2 – и то по-рано от 2028 г.“, каза Любке, който е активно ангажиран с тревогите на гражданите. moz.de

After all, Bestensee has around 9,200 residents, and the citizens' mobility needs are clearly a priority. Те често са зависими от регионалните влакове по линията Senftenberg-Berlin, които се движат веднъж на час, но тази честота не отговаря на изискванията. Любке подчертава, че въпросът за железопътните връзки е от голямо значение не само за пътуващите, но и за учениците и студентите, тъй като надеждният и бърз достъп до обществен транспорт е от съществено значение. „Спирката на влака е важен фактор за местоположението“, добавя тя. andrea-luebcke.de

Допълнителни спирки и строителни работи

Настоящите строителни работи в Königs Wusterhausen дават надежда за реконструкция на транспортната инфраструктура, но министърът на транспорта Детлеф Табберт трезво заяви, че допълнителна спирка за RE2 в Bestensee ще бъде възможна едва след завършването му, т.е. чак през 2028 г. Това обаче е твърде късно за пътуващите! Ето защо Andrea Lübcke предлага въвеждането на тестова фаза за спирка RE2 по време на строителната фаза между края на 2026 г. и края на 2027 г.

Самуел Нойступни, инициаторът на петицията, посочва, че RE2 спира в много по-малки градове като Raddusch, Brand или Kunersdorf с по-малко от 1000 жители. „Трудно е да се разбере защо Bestensee, общност с над 9 000 души, също не трябва да може да се насладите на спирка“, каза Neustupny. Изглежда, че все още има много неизползван потенциал тук, който може да бъде по-добре използван от местната икономика и общността на пътуващите до работното място.

Разговори за подобряване на мобилността

Освен това е ясна подкрепата на кмета Роланд Холм и местната икономика, които също водят кампания за по-добри транспортни връзки. На скорошна среща с Андреа Любке и Нойступни беше подчертана спешността от навременно спиране на RE2. По време на фазата на разширяване на маршрута Любенау–Котбус това би било напълно възможно поради промените в трафика и инфраструктурата. „Трябва да реагираме по-интелигентно и по-бързо на нуждите на гражданите“, казва Любке, който също иска да се опита да продължи дискусиите на областно ниво, както и с държавните и федералните власти. агенция по заетостта.de

Броят на пътуващите в Бранденбург ясно показва, че много хора пътуват редовно между дома и работата - общо 13,9 милиона служители работят в друга област. Спирка на RE2 в Бестензее може не само да повиши качеството на живот на жителите на Бестензее, но и да направи потоците на пътуващите по-ефективно.