الركاب في Bestensee يطالبون بإيقاف RE2: مستقبل الاتصال غير مؤكد!

الركاب في Bestensee يطالبون بإيقاف RE2: مستقبل الاتصال غير مؤكد!

هناك شيء يحدث في Bestensee! يتجمع السكان ويطالبون بإيقاف قطار RE2 الإقليمي السريع الذي يمكن أن يوصلهم إلى وظائفهم في برلين أو كونيغس فوسترهاوزن أو فيلداو بسرعة أكبر. تم تقديم عريضة يوم 15 أكتوبر والتي جمعت بالفعل أكثر من 2400 توقيع، مما يدل على دعم كبير بين السكان. ويضغط السياسي الأخضر أندريا لوبكه بشكل خاص من أجل ضرورة هذا التوقف: "يحتاج بيستنسي إلى توقف RE2 - وقبل عام 2028"، قال لوبكه، الملتزم بنشاط بمخاوف المواطنين. moz.de

بعد كل شيء، يبلغ عدد سكان بيستنسي حوالي 9200 نسمة، ومن الواضح أن احتياجات التنقل للمواطنين تمثل أولوية. وغالباً ما يعتمدون على القطارات الإقليمية على خط سينفتنبرغ-برلين، والتي تعمل مرة واحدة في الساعة، لكن هذا التردد لا يفي بالمتطلبات. يؤكد لوبكه على أن مسألة خطوط السكك الحديدية ذات أهمية كبيرة ليس فقط للمسافرين، ولكن أيضًا لأطفال المدارس والطلاب، حيث يعد الوصول الموثوق والسريع إلى وسائل النقل العام أمرًا ضروريًا. وتضيف: "تعد محطة القطار عاملاً مهمًا في تحديد الموقع". andrea-luebcke.de

توقفات إضافية وأعمال البناء

أعمال البناء الحالية في Königs Wusterhausen تثير الأمل في إعادة بناء البنية التحتية للنقل، لكن وزير النقل ديتليف تابرت صرح بوقاحة أن التوقف الإضافي لـ RE2 في Bestensee لن يكون ممكنًا إلا بعد اكتماله، أي ليس حتى عام 2028. ومع ذلك، فقد فات الأوان للركاب! ولذلك يقترح أندريا لوبكي إدخال مرحلة اختبارية لمحطة الطاقة المتجددة أثناء مرحلة البناء بين نهاية عام 2026 ونهاية عام 2027.

ويشير صامويل نيوستوبني، صاحب العريضة، إلى أن قطار RE2 يتوقف في العديد من المدن الصغيرة مثل رادوش أو براند أو كونرسدورف التي يقل عدد سكانها عن 1000 نسمة. قال نيوستوبني: "من الصعب أن نفهم لماذا لا يتمكن مجتمع بيستنسي، الذي يضم أكثر من 9000 شخص، من الاستمتاع بالتوقف". يبدو أنه لا يزال هناك الكثير من الإمكانات غير المستغلة هنا والتي يمكن استغلالها بشكل أفضل من قبل الاقتصاد المحلي ومجتمع الركاب.

محادثات لتحسين الحركة

بالإضافة إلى ذلك، فإن دعم عمدة المدينة رولاند هولم والاقتصاد المحلي واضح، والذين يناضلون أيضًا من أجل تحسين وسائل النقل. وفي اجتماع عقد مؤخرًا مع أندريا لوبكه ونويستوبني، تم التأكيد على ضرورة التوقف في الوقت المناسب لمحطة RE2. خلال مرحلة التوسعة لطريق لوبنو-كوتبوس، سيكون هذا ممكنًا تمامًا نظرًا للتغيرات في تدفق حركة المرور والبنية التحتية. يقول لوبكه، الذي يريد أيضًا محاولة مواصلة المناقشات على مستوى المقاطعة وكذلك مع سلطات الولاية والسلطات الفيدرالية: "علينا أن نستجيب بشكل أكثر ذكاءً وأسرع لاحتياجات المواطنين". وكالة التوظيف.de

تظهر أرقام الركاب في براندنبورغ بوضوح أن العديد من الأشخاص يتنقلون بانتظام بين المنزل والعمل - حيث يعمل إجمالي 13.9 مليون موظف في منطقة أخرى. لا يمكن لمحطة RE2 في Bestensee أن تزيد من جودة حياة سكان Bestensee فحسب، بل تجعل أيضًا تدفقات الركاب أكثر كفاءة.