Novo impulso para Dahme-S-S-S-S-S-S-Spewald: 16 E-BUSES Revolucionam o transporte público!

Novo impulso para Dahme-S-S-S-S-S-S-Spewald: 16 E-BUSES Revolucionam o transporte público!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Em Dahme-S-S-S-S-S-S-S-Spewald, o futuro da mobilidade está em pleno andamento, porque o distrito recentemente adicionou 16 novos e-bares à sua frota. Esses veículos BYD modernos oferecem espaço para até 71 passageiros e vêm com uma variedade de impressionantes 300 quilômetros. O uso de células LFP (fosfato de ferro de lítio) não apenas garante robustez, mas também uma longevidade notável. Como relatado eletrive.net, um modelo já foi testado em Königs Wusterhausen para verificar a performance sob condições reais.

Os investimentos em mobilidade eletrônica são apoiados por um subsídio generoso do Ministério Federal de Transportes de 5,7 milhões de euros. O próprio distrito contribui com mais 4,4 milhões de euros adicionais, o que eleva o investimento total para impressionantes 11,1 milhões de euros. O RVS também contribui para financiar com um milhão de euros. Os novos e-bois devem ser usados ​​principalmente na parte norte do distrito, o que significa uma melhoria significativa na condução de conforto para vários estudantes e também para os passageiros com deficiência de movimento.

Um passo em direção à sustentabilidade

Em toda a Alemanha, a mudança para unidades alternativas para transporte público é massivamente financiado. O Ministério Federal de Digital e Tráfego anunciou recentemente o início da terceira rodada das medidas de financiamento. Como parte do plano de estrutura e resiliência alemães, um total de 1,75 bilhão de euros está disponível para apoiar a compra de ônibus com unidades alternativas. Each second city bus should drive electrically by 2030. As emphasized bmv.de, sketches for the procurement of climate-friendly vehicles can also be submitted by September 10, 2023

Carregando infraestrutura no avanço

Para operar os novos e-busos com eficiência, a infraestrutura de carregamento também está sendo trabalhada. O fabricante finlandês Kempower fornece a tecnologia necessária para recarregar os ônibus de maneira rápida e eficaz. Soluções inovadoras para a integração de pontos de carregamento já estão levadas em consideração ao planejar. A equipe hk-c indicou que as estações de ônibus existentes podem ser convertidas para integrar a infraestrutura de carregamento. Isso pode facilitar a conexão com os centros de energia que podem ser acomodados em telhados de garagem.

No geral, Dahme-S-S-S-S-S-Sperewald mostra que você tem uma boa mão quando se trata do futuro da mobilidade. Com uma mistura de ônibus elétricos e diesel, não apenas a frota é modernizada, mas também passos valiosos para o transporte local sustentável também é tomado. Isso não apenas se torna pioneiro na região, mas também contribui ativamente para a estratégia de proteção climática da Alemanha.