Nieuwe drive voor Dahme-SPREEWALD: 16 E-BUSSES REVOLUTIEKEN OVERENDERENDE OVENBUISTREVEREN!

Nieuwe drive voor Dahme-SPREEWALD: 16 E-BUSSES REVOLUTIEKEN OVERENDERENDE OVENBUISTREVEREN!

Königs Wusterhausen, Deutschland - In Dahme-SPREEWALD is de toekomst van mobiliteit in volle gang, omdat het district onlangs 16 gloednieuwe e-busjes aan zijn vloot heeft toegevoegd. Deze moderne BYD -voertuigen bieden ruimte voor maximaal 71 passagiers en worden geleverd met een reeks indrukwekkende 300 kilometer. Het gebruik van LFP -cellen (lithiumijzerfosfaat) garandeert niet alleen dat u robuustheid, maar ook een opmerkelijke levensduur. Zoals gerapporteerd Electrive.net, is al een model getest in Königs Wusterhausen om de prestaties onder reële omstandigheden te controleren.

Investeringen in e-mobiliteit worden ondersteund door een genereuze subsidie ​​van het federale ministerie van Transport van 5,7 miljoen euro. Het district zelf draagt ​​een extra 4,4 miljoen euro bij, wat de totale investering verhoogt tot een indrukwekkende 11,1 miljoen euro. De RV's draagt ​​ook bij aan financiering met een miljoen euro. De nieuwe e-busjes moeten voornamelijk worden gebruikt in het noordelijke deel van het district, wat een aanzienlijke verbetering betekent in het rijedroffen voor tal van studenten en ook voor door bewegingen zijnde passagiers.

Een stap in de richting van duurzaamheid

Districtsbeheerder Sven Herzberger prijst niet alleen de nieuwe elektrische bussen, maar benadrukt ook het belang van CO2 -reductie. Het district streeft ernaar om mobiliteit duurzamer te maken, en deze stap maakt deel uit van een groter plan. Naast de aankoop van de E-Buses werden 16 nieuwe diesel Overland-bussen ook gefinancierd door de mens, zodat in totaal 20 procent van de RVS-vloot zal worden vernieuwd. Wat de kosten betreft, betaalt het district vier miljoen euro van de totale kosten van 4,5 miljoen euro voor de dieselbussen.

In Duitsland wordt de overstap naar alternatieve schijven voor het openbaar vervoer enorm gefinancierd. Het federale ministerie van digitaal en verkeer heeft onlangs de start van de derde ronde van de financieringsmaatregelen aangekondigd. Als onderdeel van het Duitse structuur- en veerkrachtplan zijn in totaal 1,75 miljard euro beschikbaar om de aankoop van bussen met alternatieve schijven te ondersteunen. Elke tweede stadsbus moet elektrisch rijden tegen 2030. Zoals benadrukt BMV.DE, kan ook worden ingediend door september 1023, 2023, 2023, 2023, 2023, 2023.

laadinfrastructuur op de voorschot

Om de nieuwe e-busjes efficiënt te bedienen, wordt ook aan de laadinfrastructuur gewerkt. De Finse fabrikant Kempower levert de nodige technologie om de bussen snel en effectief op te laden. Innovatieve oplossingen voor de integratie van laadpunten worden al in aanmerking genomen bij het plannen. Het hk-c team gaf aan dat bestaande busstations kunnen worden geconverteerd om de laadinfrastructuur te integreren. Dit zou de verbinding met de energiecentra kunnen vergemakkelijken die mogelijk op daken van carports worden ondergebracht.

Al met al laat Dahme-SPREEWALD zien dat je een goede hand hebt als het gaat om de toekomst van mobiliteit. Met een mengsel van elektrische en dieselbussen wordt niet alleen de vloot gemoderniseerd, maar ook waardevolle stappen naar duurzaam lokaal transport worden ook genomen. Dit wordt niet alleen een pionier in de regio, maar draagt ​​ook actief bij aan de Duitse klimaatbeschermingsstrategie.