Naujas Dahme-Spreewald diskas: 16 elektroninių autobusų revoliucionuoja viešąjį transportą!

Naujas Dahme-Spreewald diskas: 16 elektroninių autobusų revoliucionuoja viešąjį transportą!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Dahme-Spreewald mobilumo ateitis įsibėgėja, nes rajonas neseniai į savo laivyną įtraukė 16 visiškai naujų el. Lygių. Šios modernios BYD transporto priemonės siūlo vietą iki 71 keleivių ir yra su daugybe įspūdingų 300 kilometrų. LFP ląstelių (ličio geležies fosfato) naudojimas ne tik garantuoja jums tvirtumą, bet ir nepaprastą ilgaamžiškumą. Kaip pranešama Electrive.net, „Königs Wusterhausen“ realiomis sąlygomis jau buvo išbandytas modelis.

Investicijas į elektroninį mobilumą palaiko dosni 5,7 milijono eurų federalinės transporto ministerijos subsidija. Pats rajonas sudaro papildomus 4,4 mln. Eurų, o tai padidina bendrą investiciją į įspūdingą 11,1 mln. Eurų. RV taip pat prisideda prie finansavimo su milijonu eurų. Nauji el. Komplektai pirmiausia turi būti naudojami šiaurinėje rajono dalyje, o tai reiškia, kad daugeliui studentų, taip pat judesių sutrikusių keleivių, žymiai pagerėja patogumas.

žingsnis link tvarumo

Apygardos administratorius Svenas Herzbergeris ne tik giria naujus elektrinius autobusus, bet ir pabrėžia CO2 mažinimo svarbą. Rajonas stengiasi, kad mobilumas būtų tvaresnis, ir šis žingsnis yra didesnio plano dalis. Be e-autobusų pirkimo, „Man“ taip pat finansavo 16 naujų dyzelinių sausumos autobusų, todėl iš viso 20 procentų RVS parko bus atnaujintas. Kalbant apie išlaidas, rajonas moka keturis milijonus eurų, palyginti su bendra 4,5 milijono eurų išlaidas už dyzelino autobusus.

Visoje Vokietijoje perėjimas prie alternatyvių viešojo transporto diskų yra labai finansuojamas. Federalinė skaitmeninės ir eismo ministerija neseniai paskelbė apie trečiojo finansavimo priemonių etapą. Kaip Vokietijos struktūros ir atsparumo plano dalis, iš viso yra 1,75 milijardo eurų, kad būtų galima paremti autobusų pirkimą su alternatyviais diskais. Kiekvienas antrasis miesto autobusas turėtų važiuoti elektra iki 2030 m.

įkrovimo infrastruktūra „Advance

Efektyviai eksploatuoti naujus elektroninius duomenis, taip pat vykdoma įkrovimo infrastruktūra. Suomijos gamintojas „Kempower“ pristato reikiamą technologiją, kad greitai ir efektyviai įkrautų autobusus. Planuojant jau atsižvelgiama į novatoriškus krovimo taškų integracijos sprendimus. HK-C komanda nurodė, kad esamas autobusų stotis galima paversti įkrovimo infrastruktūra. Tai gali palengvinti ryšį su energetikos centruais, kurie gali būti pritaikyti ant automobilių stovėjimo aikštelių stogų.

Apskritai Dahme-Spreewald rodo, kad turite gerą ranką, kai kalbama apie mobilumo ateitį. Su elektrinių ir dyzelinių autobusų mišiniu ne tik modernizuotas laivynas, bet ir vertingų žingsnių link tvaraus vietinio transporto. Tai ne tik tampa regiono pradininku, bet ir aktyviai prisideda prie Vokietijos klimato apsaugos strategijos.